Транспорт
Плавание под парусом. Ветер, волнение и течения
150 р.
Автор:
Проктор Ян
(2)
Издательство: Гидрометеоиздат.
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1981
Формат: Обычный
Состояние: Очень хорошее. См фото.
Количество страниц: 142с.
На остатке: 1
150 р.
Аннотация
Цель книги - научить яхтсменов учитывать влияние основных гидрометеорологических факторов и использовать знания этих факторов в парусных гонках и при подготовке к ним. Изложены наиболее простые приемы предсказания гидрометеорологических явлений, даны рекомендации по использованию официальных прогнозов и т.д. Из содержания: Течения, приливы и приливные потоки, течения и вымпельный ветер, тактика соревнования на течениях, использование волнений, характеристика волн и течений, сводки погоды, облака и цвет неба, влияние препятствий на ветер, местные ветры, порывы и штилевые пятна, ветер у побережья, естественные признаки.(полка 145F)
(18 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
Доставка: По согласованию
Способы доставки:
- почта России;
- на станции метро;
- транспортная компания: СДЭК;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 2 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для любых книг
- До заказа
Торг по цене:
- возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Цель книги - научить яхтсменов учитывать влияние основных гидрометеорологических факторов и использовать знания этих факторов в парусных гонках и при подготовке к ним. Изложены наиболее простые приемы предсказания гидрометеорологических явлений, даны рекомендации по использованию официальных прогнозов и т.д. Из содержания: Течения, приливы и приливные потоки, течения и вымпельный ветер, тактика соревнования на течениях, использование волнений, характеристика волн и течений, сводки погоды, облака и цвет неба, влияние препятствий на ветер, местные ветры, порывы и штилевые пятна, ветер у побережья, естественные признаки.(полка 145F)
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Модели с дистанционным управлением
Постройка и эксплуатация радиоуправляемых плавающих и летающих моделей
150 р.
Автор:
Миль Г.
(1)
Издательство: Судостроение
Место издания: Москва
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1984
Формат: Обычный
Состояние: Хорошее
Количество страниц: 288с.
На остатке: 1
150 р.
Аннотация
Книга является руководством по конструированию моделей судов, катеров, моторных и парусных яхт. Содержит много полезных советов и рекомендаций по конструированию аппаратуры телеуправления, по организации рабочего места моделиста и развитию у него навыков работы с измерительной и настроечной аппаратурой. Много схем, рисунков, фотографий. Перевод с немецкого.Основы дистанционного управления. Беспроволочное дистанционное управление. Модели судов и самолетов с дистанционным управлением.(полка 145F)
(18 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
Доставка: По согласованию
Способы доставки:
- почта России;
- на станции метро;
- транспортная компания: СДЭК;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 2 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для любых книг
- До заказа
Торг по цене:
- возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Книга является руководством по конструированию моделей судов, катеров, моторных и парусных яхт. Содержит много полезных советов и рекомендаций по конструированию аппаратуры телеуправления, по организации рабочего места моделиста и развитию у него навыков работы с измерительной и настроечной аппаратурой. Много схем, рисунков, фотографий. Перевод с немецкого.Основы дистанционного управления. Беспроволочное дистанционное управление. Модели судов и самолетов с дистанционным управлением.(полка 145F)
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Краткий исторический очерк двухсотлетия города Кронштадта
Репринтное издание. Восстановлена фотостудией `Мазуров и сыновья`
760 р.
Автор:
Тимофеевский Ф. А.
(2)
Издательство: Типография `Дитон`
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2013
Формат: Обычный
Состояние: Близкое к отличному, но царапины на обложке
Количество страниц: 286 с.+ 2 плана + фотовклейки.
На остатке: 1
760 р.
Аннотация
Составлен по поручению Кронштадтской Городской Думы отставным генерал-майором корп. флотских штурманов Ф.А.Тимофеевским. Тимофеевский Федор Алексеевич (1857-?) - генерал-майор с 1912 г., бывший редактор газеты Кронштадтский Вестник (1896-1908). На отдельных вклейках план Кронштадта и план строения на острове Котлин. Одна из лучших книг, посвященных истории города Кронштадта. 2 плана, 8 иллюстраций
(1082 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- PayPal;
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
БЕСПЛАТНАЯ доставка для заказов от 30000 руб.
Отправка заказов:
- каждую неделю – понедельник, четверг.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 2500 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Составлен по поручению Кронштадтской Городской Думы отставным генерал-майором корп. флотских штурманов Ф.А.Тимофеевским. Тимофеевский Федор Алексеевич (1857-?) - генерал-майор с 1912 г., бывший редактор газеты Кронштадтский Вестник (1896-1908). На отдельных вклейках план Кронштадта и план строения на острове Котлин. Одна из лучших книг, посвященных истории города Кронштадта. 2 плана, 8 иллюстраций
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Морские узлы: коллекция Александра Покровского
1 130 р.
Автор:
Покровский Александр
(4)
Издательство: Инапресс.
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2008
Формат: Очень большой
ISBN: 978-5-87135-200-7
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 128
На остатке: 1
1 130 р.
Аннотация
В этом альбоме представлена обширная коллекция морских узлов и других элементов такелажа. Описаны классические приемы вязки узлов. Помимо цветных изображений на страницах издания воспроизводятся детали морской практики, гравированные еще в XIX веке. Знаменитый писатель-маринист Александр Покровский в своем предисловии размышляет о возникновении и исторической эволюции флота, о происхождении такелажа и лингвистическом смысле терминов морской практики.
(1082 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- PayPal;
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
БЕСПЛАТНАЯ доставка для заказов от 30000 руб.
Отправка заказов:
- каждую неделю – понедельник, четверг.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 2500 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В этом альбоме представлена обширная коллекция морских узлов и других элементов такелажа. Описаны классические приемы вязки узлов. Помимо цветных изображений на страницах издания воспроизводятся детали морской практики, гравированные еще в XIX веке. Знаменитый писатель-маринист Александр Покровский в своем предисловии размышляет о возникновении и исторической эволюции флота, о происхождении такелажа и лингвистическом смысле терминов морской практики.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Скрягин Л. Якоря
100 р.
Автор:
Скрягин Л.
(6)
Издательство: Транспорт
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1979
Формат: Уменьшенный.
Состояние: Очень хорошее/отличное.
Количество страниц: 382с.
На остатке: 1
100 р.
Аннотация
Книга рассказывает об изобретении якоря и его совершенствовании. Читатель узнает о каменных якорях Древнего Египта, о деревянных якорях римлян, о знаменитых уральских якорях, о современных стальных якорях-гигантах. Описание эволюции якорей сопровождается иллюстрациями, которые наглядно показывают особенности конструкций различных якорей, в каких направлениях шло их усовершенствование.(полка 145F)
(18 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
Доставка: По согласованию
Способы доставки:
- почта России;
- на станции метро;
- транспортная компания: СДЭК;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 2 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для любых книг
- До заказа
Торг по цене:
- возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Книга рассказывает об изобретении якоря и его совершенствовании. Читатель узнает о каменных якорях Древнего Египта, о деревянных якорях римлян, о знаменитых уральских якорях, о современных стальных якорях-гигантах. Описание эволюции якорей сопровождается иллюстрациями, которые наглядно показывают особенности конструкций различных якорей, в каких направлениях шло их усовершенствование.(полка 145F)
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Разъездные, туристские и спортивные катера
100 р.
Автор:
Баадер Х.
(3)
Издательство: Судостроение
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1977
Формат: Обычный
Состояние: Очень хорошее, немного потерты уголки.
Количество страниц: 380с.
На остатке: 1
100 р.
Аннотация
В книге приведен обширный материал по проектированию морских моторных и моторно-парусных яхт, туристских и разъездных катеров, спортивных моторных лодок и глиссеров. Материалы книги основаны на практике работы зарубежных катеростроительных верфей, строящих малотоннажные моторные суда по индивидуальным заказам. Значительное внимание уделено вопросам спортивного катеростроения. Книга рассчитана на широкий круг читателей: конструкторов, занимающихся созданием малотоннажных моторных судов различных типов, и лиц, интересующихся спортивным катеростроением, водно-моторным спортом и туризмом.(полка 145F)
(18 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
Доставка: По согласованию
Способы доставки:
- почта России;
- на станции метро;
- транспортная компания: СДЭК;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 2 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для любых книг
- До заказа
Торг по цене:
- возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге приведен обширный материал по проектированию морских моторных и моторно-парусных яхт, туристских и разъездных катеров, спортивных моторных лодок и глиссеров. Материалы книги основаны на практике работы зарубежных катеростроительных верфей, строящих малотоннажные моторные суда по индивидуальным заказам. Значительное внимание уделено вопросам спортивного катеростроения. Книга рассчитана на широкий круг читателей: конструкторов, занимающихся созданием малотоннажных моторных судов различных типов, и лиц, интересующихся спортивным катеростроением, водно-моторным спортом и туризмом.(полка 145F)
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Постройка яхт
300 р.
Авторы:
Рейнке К.
(1)
Лютьен Л.
(1)
Мус И.
(1)
Издательство: Судостроение
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1986
Формат: Обычный
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 366с.
На остатке: 1
300 р.
Аннотация
Книга считается своеобразной энциклопедией по конструированию и постройке яхт для дальних спортивных плаваний и морских гонок. Популярно и в сжатой форме авторы освещают обширный круг вопросов, которые приходится решать конструктору и работникам судоверфи при постройке яхт: выбор типа и обводов корпуса, материал и конструкция корпуса, технология постройки, оборудование судна, оснащение его такелажем и парусами, монтаж двигателя и электрооборудования и т.п.(полка 145F)
(18 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
Доставка: По согласованию
Способы доставки:
- почта России;
- на станции метро;
- транспортная компания: СДЭК;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 2 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для любых книг
- До заказа
Торг по цене:
- возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Книга считается своеобразной энциклопедией по конструированию и постройке яхт для дальних спортивных плаваний и морских гонок. Популярно и в сжатой форме авторы освещают обширный круг вопросов, которые приходится решать конструктору и работникам судоверфи при постройке яхт: выбор типа и обводов корпуса, материал и конструкция корпуса, технология постройки, оборудование судна, оснащение его такелажем и парусами, монтаж двигателя и электрооборудования и т.п.(полка 145F)
Аналогичные книги смотрите в разделах:
По следам морских катастроф
200 р.
Автор:
Скрягин Л.
(6)
Издательство: Транспорт
Место издания: Москва
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1965
Формат: Обычный
Состояние: Хорошее-удовлетворительное. См фото
Количество страниц: 256с.
На остатке: 1
200 р.
Аннотация
Книга представляет собой сборник очерков о наиболее тяжелых катастрофах на море за последние два века. Написанная популярно, она подробно освещает такие темы, как борьба моряков против перегрузки судов, значение для безопасности плавания остойчивости судна, опасность столкновения судов на море, пожары и взрывы на судах, преднамеренные кораблекрушения и таинственные исчезновения судов в море. Из поколения в поколение передаются легенды о кладбищах кораблей с несметными сокровищами, о пропавших без вести судах и дрейфующих без экипажа парусниках. По следам морских катастроф идут кладоискатели, но нередко они гибнут, так и не вырвав у пучины ее тайны и не увидев затонувших ценностей... Читатель узнает о причудливых путях ``бутылочной почты`` через океаны и годы, о жестокой конкуренции пароходных компаний, оспаривающих почетный приз - ``Голубую ленту Атлантики`` и о многом другом из истории мореплавания Голубая лента Атлантики. Спасите наши души. Почта Нептуна. Кладбища кораблей. По следам морских катастроф.(полка 140F)
(18 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
Доставка: По согласованию
Способы доставки:
- почта России;
- на станции метро;
- транспортная компания: СДЭК;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 2 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для любых книг
- До заказа
Торг по цене:
- возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Книга представляет собой сборник очерков о наиболее тяжелых катастрофах на море за последние два века. Написанная популярно, она подробно освещает такие темы, как борьба моряков против перегрузки судов, значение для безопасности плавания остойчивости судна, опасность столкновения судов на море, пожары и взрывы на судах, преднамеренные кораблекрушения и таинственные исчезновения судов в море. Из поколения в поколение передаются легенды о кладбищах кораблей с несметными сокровищами, о пропавших без вести судах и дрейфующих без экипажа парусниках. По следам морских катастроф идут кладоискатели, но нередко они гибнут, так и не вырвав у пучины ее тайны и не увидев затонувших ценностей... Читатель узнает о причудливых путях ``бутылочной почты`` через океаны и годы, о жестокой конкуренции пароходных компаний, оспаривающих почетный приз - ``Голубую ленту Атлантики`` и о многом другом из истории мореплавания Голубая лента Атлантики. Спасите наши души. Почта Нептуна. Кладбища кораблей. По следам морских катастроф.(полка 140F)
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Голубая лента Атлантики
200 р.
Автор:
Белкин С. И.
(3)
Издательство: Судостроение
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1975
Формат: Обычный
Состояние: Автограф от автора! Хорошее/очень хорошее.
Количество страниц: 296с.
На остатке: 1
200 р.
Аннотация
В 1840 г. небольшой пароход `Британия` открыл эру регулярного судоходства между Европой и Америкой. Голубая лента Атлантики - это символический ежегодный приз, учрежденный свыше ста лет назад английским судовладельцем Кунардом. Обладателем Голубой ленты объявлялось судно, которое пересекало Атлантический океан в восточном и западном направлениях в рекордно короткое время. История Голубой ленты Атлантики относится к числу наиболее захватывающих страниц развития мореплавания. Это летопись жестокой конкурентной борьбы трансатлантических лайнеров, хроника трагических событий, происходивших на голубых дорогах Атлантики, это биография самых крупных и самых быстроходных пассажирских судов. Обо всех интересных событиях, связанных с историей Голубой ленты, и рассказано на страницах книги. Особое место отводится советским трансатлантическим лайнерам, которые за короткий срок стали достойными конкурентами прославленных скороходов Атлантики. Отдельная глава посвящена гибели `Титаника`. Содержание: Рождение Голубой ленты. Железо плавает! На рубеже веков. Гибель Титаника. Расцвет трансатлантического судоходства. На войне как на войне. Голубая лента сегодня. Здравствуй, племя, младое, незнакомое! Будущее трансатлантического лайнера (вместо послесловия). Приложения. Указатель литературы. (полка 140F)
(18 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
Доставка: По согласованию
Способы доставки:
- почта России;
- на станции метро;
- транспортная компания: СДЭК;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 2 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для любых книг
- До заказа
Торг по цене:
- возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В 1840 г. небольшой пароход `Британия` открыл эру регулярного судоходства между Европой и Америкой. Голубая лента Атлантики - это символический ежегодный приз, учрежденный свыше ста лет назад английским судовладельцем Кунардом. Обладателем Голубой ленты объявлялось судно, которое пересекало Атлантический океан в восточном и западном направлениях в рекордно короткое время. История Голубой ленты Атлантики относится к числу наиболее захватывающих страниц развития мореплавания. Это летопись жестокой конкурентной борьбы трансатлантических лайнеров, хроника трагических событий, происходивших на голубых дорогах Атлантики, это биография самых крупных и самых быстроходных пассажирских судов. Обо всех интересных событиях, связанных с историей Голубой ленты, и рассказано на страницах книги. Особое место отводится советским трансатлантическим лайнерам, которые за короткий срок стали достойными конкурентами прославленных скороходов Атлантики. Отдельная глава посвящена гибели `Титаника`. Содержание: Рождение Голубой ленты. Железо плавает! На рубеже веков. Гибель Титаника. Расцвет трансатлантического судоходства. На войне как на войне. Голубая лента сегодня. Здравствуй, племя, младое, незнакомое! Будущее трансатлантического лайнера (вместо послесловия). Приложения. Указатель литературы. (полка 140F)
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Под парусом в шторм
200 р.
Автор:
Колс К. А.
(3)
Издательство: Гидрометеоиздат
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1985
Формат: Обычный
Состояние: Хорошее/очень хорошее. Незначительный надрыв нескольких первых страниц.
Количество страниц: 328с.
На остатке: 1
200 р.
Аннотация
Эта книга рассказывает о длительных походах под парусом и многодневных соревнованиях крейсерско-гоночных яхт, в которых принимал участие сам автор и другие яхтсмены. Из всего многообразия эпизодов, происходящих во время плавания под парусом, отобраны наиболее драматические - борьба яхты с разбушевавшейся стихией ветра и волн. Книга интересна не только яхтсменам и людям, профессионально связанным с морем, - они найдут здесь много полезных сведений об управлении яхтой во время шторма, причинах различных аварий и т.п. - но и широкому кругу читателей, которых привлечет описание штормов по впечатлениям яхтсменов и захватывающие фотографии. Адлард Колс ходил под парусом более 50-ти лет. Большой опыт плавания в штормовых условиях позволил ему часто выигрывать гонки, проходящие при сильном ветре и волнении. В 1947 на яхте `Кохо` он стал чемпионом Королевского океанского яхт-клуба по сумме очков, в 1950 на этой же яхте выиграл Трансатлантическую гонку, в 1957 победил в III классе в знаменитой Фастнетской гонке и завоевал по сумме очков звание чемпиона Королевского океанского яхт-клуба. В том же году был назван яхтсменом года в Великобритании. В 1969 был награжден медалью Королевского крейсерского яхт-клуба, присуждаемой за вклад в развитие мореходного искусства, а в 1971 - золотой медалью Королевского института. Написал много книг, в которых он делится с читателями своим опытом плаваний на яхтах. Лучшая из них - несомненно, `Под парусом в шторм`.(полка 140F)
(18 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
Доставка: По согласованию
Способы доставки:
- почта России;
- на станции метро;
- транспортная компания: СДЭК;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 2 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для любых книг
- До заказа
Торг по цене:
- возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Эта книга рассказывает о длительных походах под парусом и многодневных соревнованиях крейсерско-гоночных яхт, в которых принимал участие сам автор и другие яхтсмены. Из всего многообразия эпизодов, происходящих во время плавания под парусом, отобраны наиболее драматические - борьба яхты с разбушевавшейся стихией ветра и волн. Книга интересна не только яхтсменам и людям, профессионально связанным с морем, - они найдут здесь много полезных сведений об управлении яхтой во время шторма, причинах различных аварий и т.п. - но и широкому кругу читателей, которых привлечет описание штормов по впечатлениям яхтсменов и захватывающие фотографии. Адлард Колс ходил под парусом более 50-ти лет. Большой опыт плавания в штормовых условиях позволил ему часто выигрывать гонки, проходящие при сильном ветре и волнении. В 1947 на яхте `Кохо` он стал чемпионом Королевского океанского яхт-клуба по сумме очков, в 1950 на этой же яхте выиграл Трансатлантическую гонку, в 1957 победил в III классе в знаменитой Фастнетской гонке и завоевал по сумме очков звание чемпиона Королевского океанского яхт-клуба. В том же году был назван яхтсменом года в Великобритании. В 1969 был награжден медалью Королевского крейсерского яхт-клуба, присуждаемой за вклад в развитие мореходного искусства, а в 1971 - золотой медалью Королевского института. Написал много книг, в которых он делится с читателями своим опытом плаваний на яхтах. Лучшая из них - несомненно, `Под парусом в шторм`.(полка 140F)
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Суда викингов
100 р.
Автор:
И. фон Фиркс
(1)
Издательство: Судостроение
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1982
Формат: Обычный
Состояние: Хорошее/очень хорошее. Нижний угол в пятнах. См фото
Количество страниц: 104с.
На остатке: 1
100 р.
Аннотация
Даны описания районов плавания викингов и их военных походов. Приведены чертежи и рисунки, позволяющие построить исторически достоверные модели этих судов. Предназначена для судомоделистов и всех интересующихся историей судостроения и мореплавания. (полка 140F)
(18 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
Доставка: По согласованию
Способы доставки:
- почта России;
- на станции метро;
- транспортная компания: СДЭК;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 2 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для любых книг
- До заказа
Торг по цене:
- возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Даны описания районов плавания викингов и их военных походов. Приведены чертежи и рисунки, позволяющие построить исторически достоверные модели этих судов. Предназначена для судомоделистов и всех интересующихся историей судостроения и мореплавания. (полка 140F)
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Лоция внутренних водных путей
250 р.
Автор:
Земляновский Д. К.
(3)
Издательство: Транспорт
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1982
Формат: Обычный
Состояние: Хорошее/очень хорошее.
Количество страниц: 216с.
На остатке: 1
250 р.
Аннотация
Приводятся сведения о современном состоянии и перспективах развития внутренних водных путей СССР, их транспортная характеристика. Дается описание навигационных опасностей рек, морских устьев, шлюзованных участков водных путей, судоходных каналов, водохранилищ, озер, их ветрового и волнового режимов. Подробно рассмотрено навигационное оборудование водных путей. Изложены сведения о навигационных картах, руководствах для плавания, справочных пособиях, их корректуре. Рассмотрены методы изучения лоции, пользование навигационными картами и радиолокационными пособиями, методы ориентировки по береговым естественным и искусственным предметам.Пособие предназначено для студентов судоводительских факультетов высших учебных заведений водного транспорта и может быть полезно учащимся судоводительских специальностей средних учебных заведений Минречфлота. Тираж 12 000 экз.(полка 140F)
(18 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
Доставка: По согласованию
Способы доставки:
- почта России;
- на станции метро;
- транспортная компания: СДЭК;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 2 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для любых книг
- До заказа
Торг по цене:
- возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Приводятся сведения о современном состоянии и перспективах развития внутренних водных путей СССР, их транспортная характеристика. Дается описание навигационных опасностей рек, морских устьев, шлюзованных участков водных путей, судоходных каналов, водохранилищ, озер, их ветрового и волнового режимов. Подробно рассмотрено навигационное оборудование водных путей. Изложены сведения о навигационных картах, руководствах для плавания, справочных пособиях, их корректуре. Рассмотрены методы изучения лоции, пользование навигационными картами и радиолокационными пособиями, методы ориентировки по береговым естественным и искусственным предметам.Пособие предназначено для студентов судоводительских факультетов высших учебных заведений водного транспорта и может быть полезно учащимся судоводительских специальностей средних учебных заведений Минречфлота. Тираж 12 000 экз.(полка 140F)
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Автомобильные карбюраторы, бензонасосы, фильтры
300 р.
Автор:
Блейз Н. Г.
(1)
Издательство: Воениздат
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1967
Формат: Обычный
Состояние: Очень хорошее. Тираж 30 000.
Количество страниц: 160 с., ил.
На остатке: 1
300 р.
Аннотация
Рассказывается о устройстве и работе новых приборов системы питания - о многокамерных карбюратора, бензиновых насосах высокой производительности, эффективных воздушных и топливных фильтрах и ограничителях оборотов нового принципа действия. Регулировка, ремонт, уход.
(256 продаж с 2019 г.)
Все книги продавца
(6019)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Western Union;
- Наличными из рук в руки при встрече в г.Тверь;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Предварительная договоренность обязательна! г.Тверь, ул.Трехсвятская, д. 19. ТЦ "Сретенка", 4 этаж, офис 33. Магазин "Букинист";
- транспортная компания: СДЕК (есть договор);
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- каждую неделю – пятницу, вторник.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для любых книг
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 5 (дней)
Аннотация
Рассказывается о устройстве и работе новых приборов системы питания - о многокамерных карбюратора, бензиновых насосах высокой производительности, эффективных воздушных и топливных фильтрах и ограничителях оборотов нового принципа действия. Регулировка, ремонт, уход.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Мастерство езды на маунтинбайке
Серия: Спорт-драйв. Пер. с англ. Павла Миронова
1 300 р.
Автор:
Лопес Брайан Маккормак Ли
(1)
Издательство: Москва. Манн, Иванов и Фербер
Место издания:
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 2006
Формат: Энциклопедический
Состояние: отличное
Количество страниц: 352
На остатке: 1
1 300 р.
Аннотация
Впервые на русском языке выходит издание знаменитой книги Брайана Лопеса Мастерство езды на маунтинбайке (Brian Lopes Mastering Mountain Bike Skills ). Это уникальное пособие написано 3-х кратным чемпионом мира Брайаном Лопесом, содержит подробнейшие инструкции по освоению приемов езды, издание иллюстрировано большим количеством фотографий. Выдающийся маунтинбайкер Брайан Лопес станет твоим учителем и объяснит, как управлять велосипедом лучше всего, как справляться с любыми условиями езды и в любой местности. Ключевые подсказки и серия специально подобранных фотографий будут сопровождать тебя на протяжении всей книги. Они помогут тебе заглянуть в мир Брайана и постичь глубинную мудрость маунтинбайка. Мастерство езды на маунтинбайке дает подробное описание техники различных дисциплин этого вида спорта: Кросс-кантри, Даунхил, Велокросс, Фрирайд, Дертджампинг, Стрит.
(20 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Впервые на русском языке выходит издание знаменитой книги Брайана Лопеса Мастерство езды на маунтинбайке (Brian Lopes Mastering Mountain Bike Skills ). Это уникальное пособие написано 3-х кратным чемпионом мира Брайаном Лопесом, содержит подробнейшие инструкции по освоению приемов езды, издание иллюстрировано большим количеством фотографий. Выдающийся маунтинбайкер Брайан Лопес станет твоим учителем и объяснит, как управлять велосипедом лучше всего, как справляться с любыми условиями езды и в любой местности. Ключевые подсказки и серия специально подобранных фотографий будут сопровождать тебя на протяжении всей книги. Они помогут тебе заглянуть в мир Брайана и постичь глубинную мудрость маунтинбайка. Мастерство езды на маунтинбайке дает подробное описание техники различных дисциплин этого вида спорта: Кросс-кантри, Даунхил, Велокросс, Фрирайд, Дертджампинг, Стрит.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Как люди научились летать. Рассказ о развитии авиации
Второе издание.
250 р.
Автор:
Гончаренко В. В.
(1)
Издательство: Веселка
Место издания: Киев
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1986
Формат: Увеличенный
Состояние: Очень хорошее. Тираж 100 000.
Количество страниц: 176 с., ил.
На остатке: 1
250 р.
Аннотация
О том, как люди пришли к идее воздухоплавания, а от воздушных шаров - к могучим крылатым машинам, как стремительно завоевали они воздушный океан, рассказывает в своей книге многократный призер и рекордсмен Советского Союза про планерному спорту В. В. Гончаренко (1922 - 1977) - автор многих увлекательных произведений об авиации для детей и юношества. Книга прекрасно иллюстрирована фотографиями и рисунками. Для младшего и среднего школьного возраста.
(256 продаж с 2019 г.)
Все книги продавца
(6019)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Western Union;
- Наличными из рук в руки при встрече в г.Тверь;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Предварительная договоренность обязательна! г.Тверь, ул.Трехсвятская, д. 19. ТЦ "Сретенка", 4 этаж, офис 33. Магазин "Букинист";
- транспортная компания: СДЕК (есть договор);
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- каждую неделю – пятницу, вторник.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для любых книг
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 5 (дней)
Аннотация
О том, как люди пришли к идее воздухоплавания, а от воздушных шаров - к могучим крылатым машинам, как стремительно завоевали они воздушный океан, рассказывает в своей книге многократный призер и рекордсмен Советского Союза про планерному спорту В. В. Гончаренко (1922 - 1977) - автор многих увлекательных произведений об авиации для детей и юношества. Книга прекрасно иллюстрирована фотографиями и рисунками. Для младшего и среднего школьного возраста.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Советские подводные лодки в Великой Отечественной войне
230 р.
Автор:
Емельянов Л.
(1)
Издательство: Воениздат.
Место издания: Москва
Тип переплёта: Твердый переплет.
Год издания: 1981
Формат: Обычный формат.
Состояние: Хорошее.
Количество страниц: 191с.,ил.
На остатке: 1
230 р.
Аннотация
В книге рассказывается о методах боевого использования подводных сил ВМФ во время Великой Отечественной войны, приводится множество наиболее характерных примеров того, как действовали наши лодки на морских коммуникациях, при минных постановках, ведении тактической разведки, навигационно-гидрографическом обеспечении десантов и решении других задач.
(218 продаж с 2020 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Банковский перевод;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: Только по России
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Ростов-на-Дону, ул. Темерницкая, 32;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 2 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 300 р.
- До заказа
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге рассказывается о методах боевого использования подводных сил ВМФ во время Великой Отечественной войны, приводится множество наиболее характерных примеров того, как действовали наши лодки на морских коммуникациях, при минных постановках, ведении тактической разведки, навигационно-гидрографическом обеспечении десантов и решении других задач.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
200 советов автолюбителям
51 р.
Авторы:
Эльшанский И. И.
(3)
Строганов А. А.
(2)
Издательство: ДОСААФ
Место издания: Москва
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1970
Формат: Стандартный
Состояние: Хорошее.
Всего томов: 1
На остатке: 1
51 р.
Аннотация
Технически обоснованных и обязательных советов, как правильно эксплуатировать автомобиль, много. Они есть в учебниках, инструкциях и руководствах, каждое слово которых бесспорно и выверено, как энциклопедия.
Мы же стремились отобрать из богатой практики отечественных и иностранных автолюбителей самые остроумные, неожиданные, порой даже малоубедительные рекомендации. Без них можно вполне обойтись, но, зная их, можно найти выход в трудном положении или создать себе дополнительные удобства.
Поэтому не ищите в нашей книжке советов, как поступить, если генератор не дает зарядки. Мы также предполагаем, что и без нашей помощи вы догадаетесь, что лопнувшую камеру нужно сменить. А вот если вы случайно сломаете отстойник бензонасоса, а запасного под руками не окажется, тогда вы вспомните, что, листая эту книжку, случайно прочли о том, что некий незадачливый шофер в подобной ситуации воспользовался баночкой из-под майонеза или колпачком от термоса.
При подготовке книжки мы использовали прежде всего советы самих автолюбителей, опубликованные в разное время в отечественных и зарубежных журналах, присланные и рассказанные нам лично или защищенные авторскими свидетельствами на изобретения и патентами.
В работе над книгой большую помощь авторам оказали многие автолюбители, любезно приславшие описания, чертежи и фотографии своих оригинальных конструкций. Выражаем им глубокую благодарность.
(3 продаж с 2022 г.)
Все книги продавца
(1101)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Банковский перевод;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : ;
- транспортная компания: СДЭК, Сбербанк;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 5 (дней)
Аннотация
Технически обоснованных и обязательных советов, как правильно эксплуатировать автомобиль, много. Они есть в учебниках, инструкциях и руководствах, каждое слово которых бесспорно и выверено, как энциклопедия.
Мы же стремились отобрать из богатой практики отечественных и иностранных автолюбителей самые остроумные, неожиданные, порой даже малоубедительные рекомендации. Без них можно вполне обойтись, но, зная их, можно найти выход в трудном положении или создать себе дополнительные удобства.
Поэтому не ищите в нашей книжке советов, как поступить, если генератор не дает зарядки. Мы также предполагаем, что и без нашей помощи вы догадаетесь, что лопнувшую камеру нужно сменить. А вот если вы случайно сломаете отстойник бензонасоса, а запасного под руками не окажется, тогда вы вспомните, что, листая эту книжку, случайно прочли о том, что некий незадачливый шофер в подобной ситуации воспользовался баночкой из-под майонеза или колпачком от термоса.
При подготовке книжки мы использовали прежде всего советы самих автолюбителей, опубликованные в разное время в отечественных и зарубежных журналах, присланные и рассказанные нам лично или защищенные авторскими свидетельствами на изобретения и патентами.
В работе над книгой большую помощь авторам оказали многие автолюбители, любезно приславшие описания, чертежи и фотографии своих оригинальных конструкций. Выражаем им глубокую благодарность.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Подводные границы
61 р.
Автор:
Соул Гарднер
(1)
Издательство: Гидрометеоиздат
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1973
Формат: Стандартный
Состояние: Хорошее.
Всего томов: 1
На остатке: 1
61 р.
Аннотация
Переводная книга американского автора об использовании исследовательских глубоководных подводных аппаратов: "Аллюминаут", "Стар-III", "Аутекс","Дипстар-2000" и других. Подробно рассказано о поиске и подъеме в 1966 году американской водородной бомбы, упавшей в Средиземное море у берегов Испании. 7 листов с ч/б фотографиями.
(3 продаж с 2022 г.)
Все книги продавца
(1101)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Банковский перевод;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : ;
- транспортная компания: СДЭК, Сбербанк;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 5 (дней)
Аннотация
Переводная книга американского автора об использовании исследовательских глубоководных подводных аппаратов: "Аллюминаут", "Стар-III", "Аутекс","Дипстар-2000" и других. Подробно рассказано о поиске и подъеме в 1966 году американской водородной бомбы, упавшей в Средиземное море у берегов Испании. 7 листов с ч/б фотографиями.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Автомобиль Жигули
51 р.
Автор:
Шувалов Л. П.
(2)
Место издания: ДОСААФ
Тип переплёта: издательский картонаж
Год издания: 1972
Формат: Стандартный
Состояние: Приемлемое. разлом блока
Всего томов: 1
На остатке: 1
51 р.
Аннотация
В книге дается описание устройства, конструктивных и эксплуатационных особенностей малолитражного легкового автомобиля ВАЗ-2101 и его модификаций, а также необходимые рекомендации для выполнения регулировочных работ.
Книга может служить пособием для водителей-профессионалов и водителей-любителей.
Тираж 300 000 экз.
(3 продаж с 2022 г.)
Все книги продавца
(1101)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Банковский перевод;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : ;
- транспортная компания: СДЭК, Сбербанк;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 5 (дней)
Аннотация
В книге дается описание устройства, конструктивных и эксплуатационных особенностей малолитражного легкового автомобиля ВАЗ-2101 и его модификаций, а также необходимые рекомендации для выполнения регулировочных работ.
Книга может служить пособием для водителей-профессионалов и водителей-любителей.
Тираж 300 000 экз.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Трубопроводный транспорт нефти
Учебник для ВУЗов.Под общей редакцией Вайнштока С. М. В двух томах
3 300 р.
Авторы:
Коршак А. А. и др
(1)
Васильев Г. Г.
(1)
Коробков Г. Е.
(1)
Издательство: М. Недра
Место издания:
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2006
Формат: Стандартный
Состояние: отличное
Количество страниц: 407+621
На остатке: 1
3 300 р.
Аннотация
Том 1. Рассмотрен комплекс вопросов связанных с преоктированием и эксплуатацией систем трубопроводного транспорта нефти. Особое внимание уделено технологических расчетам, в том числе при стационарном и нестационарном режимах перекачки, последовательной перекачке, специальным методам перекачки. Приведены сведения о надежности и долговечности, безопасности, противокоррозионной защите, системах связи, автоматике и телемеханики. Том 2. Рассмотрены теоретические основы и организация практической деятельности нефтепроводной компании по комплексу направлений, связанных с эксплуатацией системы нефтепроводов - диспетчерское управление, учет нефти, диагностика и ремонт оборудования и сооружений объектов нефтепроводов, обеспечение надежности, экологической безопасности и др. Особое внимание уделено нормативным требованиям при проектировании объектов нефтепроводной системы, технологии эксплуатации подводных переходов магистральных нефтепроводов. Дано описание технологий и методов работы, применяемых материалов, техники, оборудования. Приводятся примеры технологических расчетов, необходимых для практической деятельности.
(20 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Том 1. Рассмотрен комплекс вопросов связанных с преоктированием и эксплуатацией систем трубопроводного транспорта нефти. Особое внимание уделено технологических расчетам, в том числе при стационарном и нестационарном режимах перекачки, последовательной перекачке, специальным методам перекачки. Приведены сведения о надежности и долговечности, безопасности, противокоррозионной защите, системах связи, автоматике и телемеханики. Том 2. Рассмотрены теоретические основы и организация практической деятельности нефтепроводной компании по комплексу направлений, связанных с эксплуатацией системы нефтепроводов - диспетчерское управление, учет нефти, диагностика и ремонт оборудования и сооружений объектов нефтепроводов, обеспечение надежности, экологической безопасности и др. Особое внимание уделено нормативным требованиям при проектировании объектов нефтепроводной системы, технологии эксплуатации подводных переходов магистральных нефтепроводов. Дано описание технологий и методов работы, применяемых материалов, техники, оборудования. Приводятся примеры технологических расчетов, необходимых для практической деятельности.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Броненосцы Российского флота
1 600 р.
Автор:
Губер К.
(1)
Издательство: СПб, Галея Принт
Место издания:
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 2000
Формат: Энциклопедический
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 200
На остатке: 1
1 600 р.
Аннотация
В фондах ЦВММ хранится, пожалуй, самая значительная в стране а возможно и в мире коллекция фотодокументов по истории отечественного ВМФ. на сегодняшний день насчитывается более 200 тыс фотографий и негативов. Данная книга, попытка в какой то мере отразить историю броненосного флота России используя материалы музейного фонда... При написании книги автор придерживался следующий правил - сведения о броненосцах расположены в хронологическойм порядке по времени вступления в строй. Вназваниях глав указаны наименования, под которыми корабли находились в составе отечественного флота наиболее длительное время.
(20 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В фондах ЦВММ хранится, пожалуй, самая значительная в стране а возможно и в мире коллекция фотодокументов по истории отечественного ВМФ. на сегодняшний день насчитывается более 200 тыс фотографий и негативов. Данная книга, попытка в какой то мере отразить историю броненосного флота России используя материалы музейного фонда... При написании книги автор придерживался следующий правил - сведения о броненосцах расположены в хронологическойм порядке по времени вступления в строй. Вназваниях глав указаны наименования, под которыми корабли находились в составе отечественного флота наиболее длительное время.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Кригсмарине. Военно-Морской флот Третьего Рейха
1 100 р.
Авторы:
Морозов М. Э.
(3)
Патянин С. В.
(4)
Нагирняк В. А.
(2)
Издательство: М. Эксмо
Место издания:
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2009
Формат: Энциклопедический
Состояние: новая книга
Количество страниц: 432
На остатке: 1
1 100 р.
Аннотация
Данная энциклопедия впервые вкл.в себя полную информацию об истории создания,боевом пути и судьбах кораблей основных классов германского флота периода Второй мировой войны,а также многочисленных трофейных боевых кораблей на службе Германии.Германский флот Второй мировой войны.Организация Кригсмарине.Линейные корабли.Броненосцы.Авианосцы.Крейсеры.Эсминцы и миноносцы.Эскортные корабли и канонерские лодки.Учебно-артиллерийские корабли.Подводный флот.Торпедные катера.Тральщики.Минные и сетевые заградители.Быстроходные эскортные,противолодочные,патрульные корабли.Плавучие зенитные батареи.Вспомогательные крейсера.Десантные баржи и катера.Другие боевые и вспомогательные корабли.Плавбазы.Корабли и катера Дунайской флотилии.Корабли и суда Люфтваффе.Специальные штурмовые средства.
(20 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Данная энциклопедия впервые вкл.в себя полную информацию об истории создания,боевом пути и судьбах кораблей основных классов германского флота периода Второй мировой войны,а также многочисленных трофейных боевых кораблей на службе Германии.Германский флот Второй мировой войны.Организация Кригсмарине.Линейные корабли.Броненосцы.Авианосцы.Крейсеры.Эсминцы и миноносцы.Эскортные корабли и канонерские лодки.Учебно-артиллерийские корабли.Подводный флот.Торпедные катера.Тральщики.Минные и сетевые заградители.Быстроходные эскортные,противолодочные,патрульные корабли.Плавучие зенитные батареи.Вспомогательные крейсера.Десантные баржи и катера.Другие боевые и вспомогательные корабли.Плавбазы.Корабли и катера Дунайской флотилии.Корабли и суда Люфтваффе.Специальные штурмовые средства.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Дальняя бомбардировочная… Воспоминания Главного маршала авиации. 1941-1945
На линии фронта. Правда о войне
3 500 р.
Автор:
Голованов А. Е.
(1)
Издательство: М. Центрполиграф
Место издания:
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2007
Формат: Стандартный
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 591
На остатке: 1
3 500 р.
Аннотация
В феврале 1941 года А.Е.Голованов был призван в Красную Армию, получил свое первое воинское звание - подполковник, и первую должность - командир 212-го дальнебомбардировочного полка специального назначения. Впрочем, полка не было, его предстояло сформировать. С этой задачей Голованов справился: самолеты ему дали, дали летчиков, инженеров и техников, дали аэродром в районе Смоленска. Над собой подполковник Голованов не имел ни командира дивизии, ни командира корпуса, подчинялся прямо командующему ДБА. Теоретически. На практике полк Голованова подчинялся Сталину. Подполковником Голованов ходил меньше полугода. В августе 1941 года полковник Голованов становится командиром 81-й дальнебомбардировочной авиадивизии Спецназ. Эта дивизия была подчинена прямо Ставке ВГК. Проще говоря, Голованов вновь подчиняется только Сталину. Можно было ожидать назначения Голованова на должность командира авиационного корпуса. Этого не случилось. Эту ступень Голованов пропустил. Не был он и заместителем командующего ДБА, а сразу стал командующим. В феврале 1942 года ДБА была преобразована в авиацию дальнего действия (АДД) и ее командующим назначен генерал-майор авиации Александр Голованов. Следующие звания: генерал-лейтенант авиации, генерал-полковник авиации, маршал авиации - идут не задерживаясь. В августе 1944 года Голованов получает звание Главного маршала авиации. Главному маршалу авиации в том месяце исполнилось 40. АДД под командованием Голованова принимала участие во всех важнейших операциях Красной Армии. В 1953 году сразу после смерти Сталина Голованова снимают со всех постов и отправляют в запас. В Советском Союзе маршалы и даже генералы армии в запас не уходили. Их звания пожизненны. Голованов в этом правиле редкое и, возможно, единственное исключение. Карьера Голованова оборвалась со смертью Сталина не случайно. Близок был Голованов к Сталину. Уже набранная в издательстве «Советская Россия» книга, которая готовилась к 70-летию автора (1974), так и не вышла в свет. Причина - якобы допущенная автором апологетика Сталина. «Действительно, о Сталине в книге говорится больше, чем у других авторов, и это совершенно естественно, потому что у меня не было никаких иных руководителей или начальников, которым бы я подчинялся. Ни Генеральный штаб, ни руководство Наркомата обороны, ни заместители Верховного Главнокомандующего никакого отношения к деятельности АДД не имели. Все руководство боевыми действиями и развитием АДД шло только через Сталина и только по его личным указаниям.
(20 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В феврале 1941 года А.Е.Голованов был призван в Красную Армию, получил свое первое воинское звание - подполковник, и первую должность - командир 212-го дальнебомбардировочного полка специального назначения. Впрочем, полка не было, его предстояло сформировать. С этой задачей Голованов справился: самолеты ему дали, дали летчиков, инженеров и техников, дали аэродром в районе Смоленска. Над собой подполковник Голованов не имел ни командира дивизии, ни командира корпуса, подчинялся прямо командующему ДБА. Теоретически. На практике полк Голованова подчинялся Сталину. Подполковником Голованов ходил меньше полугода. В августе 1941 года полковник Голованов становится командиром 81-й дальнебомбардировочной авиадивизии Спецназ. Эта дивизия была подчинена прямо Ставке ВГК. Проще говоря, Голованов вновь подчиняется только Сталину. Можно было ожидать назначения Голованова на должность командира авиационного корпуса. Этого не случилось. Эту ступень Голованов пропустил. Не был он и заместителем командующего ДБА, а сразу стал командующим. В феврале 1942 года ДБА была преобразована в авиацию дальнего действия (АДД) и ее командующим назначен генерал-майор авиации Александр Голованов. Следующие звания: генерал-лейтенант авиации, генерал-полковник авиации, маршал авиации - идут не задерживаясь. В августе 1944 года Голованов получает звание Главного маршала авиации. Главному маршалу авиации в том месяце исполнилось 40. АДД под командованием Голованова принимала участие во всех важнейших операциях Красной Армии. В 1953 году сразу после смерти Сталина Голованова снимают со всех постов и отправляют в запас. В Советском Союзе маршалы и даже генералы армии в запас не уходили. Их звания пожизненны. Голованов в этом правиле редкое и, возможно, единственное исключение. Карьера Голованова оборвалась со смертью Сталина не случайно. Близок был Голованов к Сталину. Уже набранная в издательстве «Советская Россия» книга, которая готовилась к 70-летию автора (1974), так и не вышла в свет. Причина - якобы допущенная автором апологетика Сталина. «Действительно, о Сталине в книге говорится больше, чем у других авторов, и это совершенно естественно, потому что у меня не было никаких иных руководителей или начальников, которым бы я подчинялся. Ни Генеральный штаб, ни руководство Наркомата обороны, ни заместители Верховного Главнокомандующего никакого отношения к деятельности АДД не имели. Все руководство боевыми действиями и развитием АДД шло только через Сталина и только по его личным указаниям.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Яркий след крылатого "Метеорита"
3 200 р.
Автор:
Ефремов Анатолий Киселев Александр Леонов Игорь Харламов
(1)
Издательство: М. Бедретдинов и Ко
Место издания:
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2012
Формат: Энциклопедический
Состояние: идеальное - новая книга
Количество страниц: 248
На остатке: 1
3 200 р.
Аннотация
Эта книга - личные воспоминания участников проектирования, изготовления, отработки и испытаний комплексов ракетного оружия со сверхзвуковой крылатой ракетой стратегического назначения, универсальной по целям и унифицированной по носителям - "Метеорит-М" морского и "Метеорит-А" авиационного базирований. В ней собраны уникальные материалы специалистов, разработавших ракетную систему, опередившую по своим параметрам время. Выпуск книги приурочен к 35-й годовщине выхода Постановления правительства СССР о создании этих комплексов для вооружения подводных лодок и самолетов-носителей.
(20 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Эта книга - личные воспоминания участников проектирования, изготовления, отработки и испытаний комплексов ракетного оружия со сверхзвуковой крылатой ракетой стратегического назначения, универсальной по целям и унифицированной по носителям - "Метеорит-М" морского и "Метеорит-А" авиационного базирований. В ней собраны уникальные материалы специалистов, разработавших ракетную систему, опередившую по своим параметрам время. Выпуск книги приурочен к 35-й годовщине выхода Постановления правительства СССР о создании этих комплексов для вооружения подводных лодок и самолетов-носителей.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Истребитель Су-27 в 2-х томах. Начало истории. Рождение легенды
Золотой фонд отечественной авиации
7 700 р.
Автор:
Павел Плунский Владимир Антонов Вячеслав Зенкин Николай Гордюков Ильдар Бедретдинов
(1)
Издательство: М. Бедретдинов и Ко
Место издания:
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2005
Формат: Энциклопедический
Состояние: идеальное - новая книга
Количество страниц: 384 + 648
На остатке: 1
7 700 р.
Аннотация
Настоящее издание является первой книгой двухтомной монографии по истории создания и развития лучшего в мире истребителя Су-27. В первой книге на суд читателя представлена история создания первого варианта самолета Су-27, имевшего заводское обозначение Т-10. В этой книге впервые обобщен большой фактический материал по разработке и постройке самолета Т-10, техническому описанию машины, ее летным испытаниям, собранный на основе архивных данных, материалов ОКБ П.О.Сухого и более 50-ти предприятий, участвовавших в его разработке.
(20 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Настоящее издание является первой книгой двухтомной монографии по истории создания и развития лучшего в мире истребителя Су-27. В первой книге на суд читателя представлена история создания первого варианта самолета Су-27, имевшего заводское обозначение Т-10. В этой книге впервые обобщен большой фактический материал по разработке и постройке самолета Т-10, техническому описанию машины, ее летным испытаниям, собранный на основе архивных данных, материалов ОКБ П.О.Сухого и более 50-ти предприятий, участвовавших в его разработке.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Униформа российского военного воздушного флота. том 2, часть 2. 1955–2004
3 900 р.
Авторы:
Степанов А.
(5)
Кибовский А.
(1)
Цыпленков К.
(1)
Издательство: М. Русские витязи
Место издания:
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2004
Формат: Энциклопедический
Состояние: новая книга
Количество страниц: 248+456+352 с.
На остатке: 1
3 900 р.
Аннотация
без супера
(20 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
без супера
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Реактивное вооружение советских ВВС. Часть 1. (1930-1945 гг
3 500 р.
Автор:
Резниченко С. Н.
(1)
Издательство: М. Бедретдинов и Ко
Место издания:
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2007
Формат: Стандартный
Состояние: идеальное - новая книга
Количество страниц: 1056
На остатке: 1
3 500 р.
Аннотация
В книге в доступной форме изложена история развития отечественного авиационного ракетного вооружения предвоенного периода и его дальнейшего совершенствования в ходе Великой Отечественной войны. Проанализированы многочисленные эпизоды боевого применения авиаторами ракетного оружия в ходе боевых действий Красной Армии на Халхин-Голе, в советско-финляндской войне и на советско-германских фронтах. Затронуты вопросы становления ракетного вооружения в других родах войск РККА и КА. Книга богато иллюстрирована чертежами ракетных боеприпасов, пусковых установок к ним и взрывателей, а также эксклюзивными фотографиями испытаний реактивных снарядов и снимками участников войны с обеих сторон, относящимися к ракетному вооружению авиации. Все рисунки выполнены автором. Мелованная бумага.
(20 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге в доступной форме изложена история развития отечественного авиационного ракетного вооружения предвоенного периода и его дальнейшего совершенствования в ходе Великой Отечественной войны. Проанализированы многочисленные эпизоды боевого применения авиаторами ракетного оружия в ходе боевых действий Красной Армии на Халхин-Голе, в советско-финляндской войне и на советско-германских фронтах. Затронуты вопросы становления ракетного вооружения в других родах войск РККА и КА. Книга богато иллюстрирована чертежами ракетных боеприпасов, пусковых установок к ним и взрывателей, а также эксклюзивными фотографиями испытаний реактивных снарядов и снимками участников войны с обеих сторон, относящимися к ракетному вооружению авиации. Все рисунки выполнены автором. Мелованная бумага.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Асы Люфтваффе. Бомбардировочная авиация. Штурмовая авиация Люфтваффе. Асы второй мировой войны. Союзники Люфтваффе. Венгрия, Румыния, Болгария, Хорватия, Словакия, Испания
Военно-историческая библиотека
1 300 р.
Автор:
Зефиров Михаил
(2)
Издательство: М.: АСТ
Место издания:
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2003
Формат: Стандартный
Состояние: отличное
Количество страниц:
На остатке: 1
1 300 р.
Аннотация
можно по отдельности
(20 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
можно по отдельности
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Хейнкель» Не 111. Бомбардировщик блицкрига
Война и мы. Авиаколлекция
1 800 р.
Автор:
Котельников В. Р.
(5)
Издательство: М. Яуза, Коллекция, Эксмо
Место издания:
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2011
Формат: Энциклопедический
Состояние: очень хорошее.
Количество страниц: 128
На остатке: 1
1 800 р.
Аннотация
На фронте этот самолет прозвали `кривомордым` за характерный ассиметричный нос его самой массовой модификации He 111H. Приняв боевое крещение в Испании и Китае, к началу Второй Мировой `хейнкели` стали основой бомбардировочной авиации Люфтваффе и сыграли `первую скрипку` в эпоху блицкригов - именно на их счету трагедия Ковентри, налеты на Москву и разгром конвоя PQ-17. Будучи на редкость универсальным, He 111 применялся не только в качестве бомбардировщика, но и как торпедоносец, дальний разведчик, тяжелый ночной истребитель, транспортный самолет, ракетоносец (летающая пусковая установка крылатых ракет `Фау-1`) и воевал на всех фронтах Второй Мировой - от Англии до Африки и от Арктики до Средиземноморья, - но больше всего в России. И надо сказать, били их здесь нещадно - особенно много `кривомордых` было потеряно под Москвой и Сталинградом. Последний крупный налет с их участием также имел место на Восточном фронте - против американских авиабаз на Украине. В новой книге ведущего историка авиации прослежен весь боевой путь одного из самых знаменитых самолетов Люфтваффе, который оставался в строю более четверти века, - от взлета до падения Рейха, от блицкригов Гитлера до колониальных войн 1960-х гг.
(20 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
На фронте этот самолет прозвали `кривомордым` за характерный ассиметричный нос его самой массовой модификации He 111H. Приняв боевое крещение в Испании и Китае, к началу Второй Мировой `хейнкели` стали основой бомбардировочной авиации Люфтваффе и сыграли `первую скрипку` в эпоху блицкригов - именно на их счету трагедия Ковентри, налеты на Москву и разгром конвоя PQ-17. Будучи на редкость универсальным, He 111 применялся не только в качестве бомбардировщика, но и как торпедоносец, дальний разведчик, тяжелый ночной истребитель, транспортный самолет, ракетоносец (летающая пусковая установка крылатых ракет `Фау-1`) и воевал на всех фронтах Второй Мировой - от Англии до Африки и от Арктики до Средиземноморья, - но больше всего в России. И надо сказать, били их здесь нещадно - особенно много `кривомордых` было потеряно под Москвой и Сталинградом. Последний крупный налет с их участием также имел место на Восточном фронте - против американских авиабаз на Украине. В новой книге ведущего историка авиации прослежен весь боевой путь одного из самых знаменитых самолетов Люфтваффе, который оставался в строю более четверти века, - от взлета до падения Рейха, от блицкригов Гитлера до колониальных войн 1960-х гг.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Соколы Муссолини. Итальянские истребители Второй Мировой
Война и мы. Авиаколлекция
1 500 р.
Автор:
Харук А. И.
(3)
Издательство: М. Яуза, Коллекция, Эксмо
Место издания:
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2012
Формат: Энциклопедический
Состояние: очень хорошее.
Количество страниц: 128
На остатке: 1
1 500 р.
Аннотация
`Грач`-`La Cucaracha` (`Таракан`) - такое прозвище в честь популярной песни получила прославленная итальянская авиагруппа, воевавшая в Испании, где нашим летчикам впервые пришлось столкнуться с истребителями Муссолини, самым массовым из которых был Fiat CR.32 Chirri (`Сверчок`). Поначалу `сталинские соколы` не считали `тараканов` и `сверчков` серьезной угрозой - фашистские бипланы не только уступали нашим истребителям И-15 и И-16, но были не в состоянии догнать даже бомбардировщики СБ. Куда более опасным противником оказались итальянские истребители следующего поколения Macchi МС.200 Saetta (`Молния`), прибывшие на Восточный фронт уже в августе 1941 года в составе Соrро di Spedizione Italiano in Russia, - `молнии` сражались на южном фланге, от Одессы и Кривого Рога до Сталино (Донецк) и Сталинграда, совершив более 6000 боевых вылетов, записав на боевой счет 88 сбитых советских самолетов и потеряв 19 своих. Эти победные цифры наверняка сильно завышены, однако нельзя отрицать, что к моменту нападения на СССР Regia Aeronautica имела немалый боевой опыт - созданные в 1923 году, сразу после прихода Муссолини к власти (дуче лично возглавил Министерство Авиации, а его сын стал боевым летчиком), фашистские ВВС успели повоевать не только в Испании, но и в Абиссинии, Албании, Греции, Югославии, Северной Африке, на Средиземноморье, участвовали во Французской кампании и Битве за Англию, а Италия считалась великой авиадержавой. В новой книге ведущего военного историка вы найдете исчерпывающую информацию обо всех типах истребителей Муссолини - от устаревших `сверчков` и `молний` до новейших МС.205 Veltro (`Борзая`), Re.2005 Sagittario (`Лучник`) и G.55 Centauro (`Кентавр`), которые ни в чем не уступали ни `якам`, ни `спитфайрам`, ни `мустангам`.
(20 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
`Грач`-`La Cucaracha` (`Таракан`) - такое прозвище в честь популярной песни получила прославленная итальянская авиагруппа, воевавшая в Испании, где нашим летчикам впервые пришлось столкнуться с истребителями Муссолини, самым массовым из которых был Fiat CR.32 Chirri (`Сверчок`). Поначалу `сталинские соколы` не считали `тараканов` и `сверчков` серьезной угрозой - фашистские бипланы не только уступали нашим истребителям И-15 и И-16, но были не в состоянии догнать даже бомбардировщики СБ. Куда более опасным противником оказались итальянские истребители следующего поколения Macchi МС.200 Saetta (`Молния`), прибывшие на Восточный фронт уже в августе 1941 года в составе Соrро di Spedizione Italiano in Russia, - `молнии` сражались на южном фланге, от Одессы и Кривого Рога до Сталино (Донецк) и Сталинграда, совершив более 6000 боевых вылетов, записав на боевой счет 88 сбитых советских самолетов и потеряв 19 своих. Эти победные цифры наверняка сильно завышены, однако нельзя отрицать, что к моменту нападения на СССР Regia Aeronautica имела немалый боевой опыт - созданные в 1923 году, сразу после прихода Муссолини к власти (дуче лично возглавил Министерство Авиации, а его сын стал боевым летчиком), фашистские ВВС успели повоевать не только в Испании, но и в Абиссинии, Албании, Греции, Югославии, Северной Африке, на Средиземноморье, участвовали во Французской кампании и Битве за Англию, а Италия считалась великой авиадержавой. В новой книге ведущего военного историка вы найдете исчерпывающую информацию обо всех типах истребителей Муссолини - от устаревших `сверчков` и `молний` до новейших МС.205 Veltro (`Борзая`), Re.2005 Sagittario (`Лучник`) и G.55 Centauro (`Кентавр`), которые ни в чем не уступали ни `якам`, ни `спитфайрам`, ни `мустангам`.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Всего товаров в разделе 2262. На странице показаны с 1 по 30, всего 30.
