Железнодорожный транспорт и метро
В букинистическом интернет-магазине «Русбук» Вы можете купить книги о железнодорожном транспорте и метро, подвижном составе, перевозках рельсовым транспортом.
Механическое оборудование тепловоза ЧМЭ3
250 р.
Авторы:
Костюк И. Я.
(1)
Нотик З. Х.
(1)
Издательство: Транспорт
Место издания: Москва
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1984
Формат: Увеличенный
Состояние: Хорошее
Количество страниц: 135
На остатке: 1
250 р.
Аннотация
Учебное пособие для средних профессионально-технических училищ.
Продавец Mango предлагает скидки:
(1300 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Карта Альфа банка;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- каждую неделю – понедельник, среду, пятницу.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Аннотация
Учебное пособие для средних профессионально-технических училищ.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Станции Ленинградского метро
Оформление Воронецкого Б.В.
620 р.
Автор:
Соколов А. М.
(4)
Издательство: Издательство литературы по строительству и архитектуре
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: Мягкий, суперобложка
Год издания: 1957
Формат: Уменьшенный
Состояние: хорошеее, надрыввы и пятнышко на суперробложке, на нахзаце след от ручки
Количество страниц: 130
На остатке: 1
620 р.
Аннотация
Описание ленинградского метро с подробнейшим описанием первых 8 станций. Много фотографий. Схема проектирующегося метро. Тираж 10 000. Редкость.
(973 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- PayPal;
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
БЕСПЛАТНАЯ доставка для заказов от 30000 руб.
Отправка заказов:
- каждую неделю – понедельник, четверг.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 2500 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Описание ленинградского метро с подробнейшим описанием первых 8 станций. Много фотографий. Схема проектирующегося метро. Тираж 10 000. Редкость.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
История Царскосельского завода София 1903 — 2003
Авторы И. Найвальт, В. Рогач, протоиерей Геннадий Зверев и др.
620 р.
Издательство: Искусство России
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2003
Формат: Увеличенный
ISBN: 5-900786-87-0
Состояние: хорошее, чуть потерты уголки
Количество страниц: 336 с. + 3 вкладки-схемы
На остатке: 1
620 р.
Аннотация
Название предприятия довольно интригующее. Прежде чем получить такое имя, завод прошел длинный перечень переименований: Путевой ремонтно-механический завод № 3, Ленинградский машиностроительный завод, Путевая машинная база, Пункт ремонта паровозов, и наконец - Депо станции Императорский Павильон Императорского пути Санкт-Петербург - Царское Село, сданного в эксплуатацию 1903 году. Настоящая книга, составленная на основе документальных материалов, освещает 100-летнюю историю уникального промышленного предприятия Санкт-Петербурга со времени постройки по указу Николая II от 7 января 1900 года Императорского пути до наших дней. Приложения: Чертеж паровозного сарая. План станции Царский Павильон, Проект устройства платформы и паровозных путей на станции Царский Павильон.
(973 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- PayPal;
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
БЕСПЛАТНАЯ доставка для заказов от 30000 руб.
Отправка заказов:
- каждую неделю – понедельник, четверг.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 2500 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Название предприятия довольно интригующее. Прежде чем получить такое имя, завод прошел длинный перечень переименований: Путевой ремонтно-механический завод № 3, Ленинградский машиностроительный завод, Путевая машинная база, Пункт ремонта паровозов, и наконец - Депо станции Императорский Павильон Императорского пути Санкт-Петербург - Царское Село, сданного в эксплуатацию 1903 году. Настоящая книга, составленная на основе документальных материалов, освещает 100-летнюю историю уникального промышленного предприятия Санкт-Петербурга со времени постройки по указу Николая II от 7 января 1900 года Императорского пути до наших дней. Приложения: Чертеж паровозного сарая. План станции Царский Павильон, Проект устройства платформы и паровозных путей на станции Царский Павильон.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Расписание движения пассажирских поездов
1 000 р.
Издательство: Транспорт
Место издания: Ростов на Дону
Тип переплёта: мягк переплет,
Год издания: 1964
Формат: умен формат.
Состояние: Хорошее.
Количество страниц: 200с.
На остатке: 1
1 000 р.
Аннотация
пометки на последних страницах.
(358 продаж с 2020 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Western Union;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для любых книг
Торг по цене:
- возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
пометки на последних страницах.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Вокзалы
990 р.
Автор:
Батырев В. М.
(1)
Издательство: Стройиздат
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1988
Формат: Увеличенный
Состояние: хорошее, блок отличное, пополз ламинат корешка
Количество страниц: 216с., илл.
На остатке: 1
990 р.
Аннотация
На широком историко-культурном фоне рассматривается эволюция и современное состояние своеобразного массового типа общественного сооружения - железнодорожного вокзала, его место в истории развития страны, города, населенного пункта, показано влияние железных дорог и вокзалов на развитие городской структуры. Даются прогнозы по будущему вокзалов, их возможной трансформации под влиянием развития новых транспортных средств.
(973 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- PayPal;
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
БЕСПЛАТНАЯ доставка для заказов от 30000 руб.
Отправка заказов:
- каждую неделю – понедельник, четверг.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 2500 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
На широком историко-культурном фоне рассматривается эволюция и современное состояние своеобразного массового типа общественного сооружения - железнодорожного вокзала, его место в истории развития страны, города, населенного пункта, показано влияние железных дорог и вокзалов на развитие городской структуры. Даются прогнозы по будущему вокзалов, их возможной трансформации под влиянием развития новых транспортных средств.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Трамвай и троллейбус Санкт-Петербурга
1 860 р.
Издательство: Лики России.
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: Суперобложка Твердый
Год издания: 1997
Формат: Энциклопедический
Состояние: .Суперобложка с пмелкими надрывами по верхним и нижним краям обеих обложек. Надрыв суперобложки в верхней части корешка. Надрыв суперобложки, замятие на задней обложке. Внутри блока пара уголков страниц загнуты
Количество страниц: 240 с., с илл.
На остатке: 1
1 860 р.
Аннотация
Содержание: От конки до трамвая. Начало трамвайной эры. Сквозь годы испытаний 1914-1940-е. Самый трамвайный город 1950-1980-е. Время перемен. Парки и службы сегодня. Приложения (фалеристика, маршрутные огни, форма, билеты и талоны, герои Великой Отечественной войны, их именами названы трампарки, пассажирские вагоны, специальные вагоны, и т.д.). Альбом прекрасно иллюстрирован. Мелованная бумага. Отпечатано в Германии.
(973 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- PayPal;
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
БЕСПЛАТНАЯ доставка для заказов от 30000 руб.
Отправка заказов:
- каждую неделю – понедельник, четверг.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 2500 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Содержание: От конки до трамвая. Начало трамвайной эры. Сквозь годы испытаний 1914-1940-е. Самый трамвайный город 1950-1980-е. Время перемен. Парки и службы сегодня. Приложения (фалеристика, маршрутные огни, форма, билеты и талоны, герои Великой Отечественной войны, их именами названы трампарки, пассажирские вагоны, специальные вагоны, и т.д.). Альбом прекрасно иллюстрирован. Мелованная бумага. Отпечатано в Германии.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Электрификация и развитие железнодорожного транспорта России. Традиции, современность, перспективы
Материалы международного симозиума Eltrans 2001, 23–26 октября 2001 г.
1 120 р.
Издательство: ПГУПС
Место издания: Санкт - Петербург .
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2002
Формат: Обычный
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 354 с., илл.
На остатке: 1
1 120 р.
Аннотация
Материалы I-го международного симпозиума «Элтранс-2001», посвященного столетию завершения строительства Транссиба и полуторавековому юбилею открытия движения на первой в России магистрали Санкт – Петербург – Москва, содержат рекомендации сипозиума и тексты основных докладов, прочитанных его участниками. Из содержания: Пустовой В.Н. История развития и техническое перевооружение локомотивного хозяйства. – Бурков А.Т. Выбор рода тока и уровня напряжения электрического транспорта новых поколений. – Корниенко В.В. Тенденции развития хозяйства электрификации и энергоснабжения железных дорог Украины. – Котельников А.В., Белоглазов Н.С. Эффективность электрификации железных дорог и перспективы дальнейшего ее развития в России. – Коренев Л.И. Мельников Павел Петрович – строитель магистрали Петербург – Москва – первый министр путей сообщения. – Михеев В.П., Филатов Ю.И. Анализ этапов электрификации Транссибирской магистрали. – Плакс А.В., Шапилов Е.Д. Выдающиеся инженеры и ученые – гордость электрических дорог России. – Якимов Г.Б. Электрификация железных дорог России. Традиции, современность, перспективы. – Бурков А.Т., Саввов В.М., Саенко Н.Н. Критерии выбора конструктивных параметров контактных подвесок и токоприемников скоростных железных дорог. – Андреев В.И., Мизинцев А.А., Кондаков В.В. и др. Современные схемно-технические, конструктивные и технологические решения устройств тягового электроснабжения. Обеспечение их наладки и эксплуатации. – Агаршева Л.А. Телемеханика на железнодорожном транспорте сегодня и завтра. – Демченко А.Т. Автокомпенсированная пространственно-ромбовидная контактная подвеска. – Смирнов А.А., Архипов А.П. Развитие межсистемных электрических сетей Северо-Запада России и электрификация Октябрьской железной дороги. – Марикин А.Н. Схемотехника современных тяговых подстанций постоянного тока и перспективные системы электроснабжения. – Бочев А.С., Фигурнов Е.П. Электротяговая сеть с экранированным проводом в современных условиях. – Киселев И.П. Развитие высокоскоростного железнодорожного подвижного состава. – Сорин Л.Н., Носков А.Л. Пассажирские электровозы России. – Малютин В.А., Грибанов П.Ф. Электрооборудование электропоезда ЭД-6. – Михеев В.П., Павлов В.М. Основные пути обеспечения токосъема при внедрении евроазиатских перевозок с повышенной скоростью. – Павлов Л.Н., Иващенко В.О. Энергооптимальное управление грузовыми поездами повышенной массы и длины. – Комарова О.А. Влияние длин пролетов на колебания контактной подвески. Тираж: 700 экз.
(973 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- PayPal;
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
БЕСПЛАТНАЯ доставка для заказов от 30000 руб.
Отправка заказов:
- каждую неделю – понедельник, четверг.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 2500 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Материалы I-го международного симпозиума «Элтранс-2001», посвященного столетию завершения строительства Транссиба и полуторавековому юбилею открытия движения на первой в России магистрали Санкт – Петербург – Москва, содержат рекомендации сипозиума и тексты основных докладов, прочитанных его участниками. Из содержания: Пустовой В.Н. История развития и техническое перевооружение локомотивного хозяйства. – Бурков А.Т. Выбор рода тока и уровня напряжения электрического транспорта новых поколений. – Корниенко В.В. Тенденции развития хозяйства электрификации и энергоснабжения железных дорог Украины. – Котельников А.В., Белоглазов Н.С. Эффективность электрификации железных дорог и перспективы дальнейшего ее развития в России. – Коренев Л.И. Мельников Павел Петрович – строитель магистрали Петербург – Москва – первый министр путей сообщения. – Михеев В.П., Филатов Ю.И. Анализ этапов электрификации Транссибирской магистрали. – Плакс А.В., Шапилов Е.Д. Выдающиеся инженеры и ученые – гордость электрических дорог России. – Якимов Г.Б. Электрификация железных дорог России. Традиции, современность, перспективы. – Бурков А.Т., Саввов В.М., Саенко Н.Н. Критерии выбора конструктивных параметров контактных подвесок и токоприемников скоростных железных дорог. – Андреев В.И., Мизинцев А.А., Кондаков В.В. и др. Современные схемно-технические, конструктивные и технологические решения устройств тягового электроснабжения. Обеспечение их наладки и эксплуатации. – Агаршева Л.А. Телемеханика на железнодорожном транспорте сегодня и завтра. – Демченко А.Т. Автокомпенсированная пространственно-ромбовидная контактная подвеска. – Смирнов А.А., Архипов А.П. Развитие межсистемных электрических сетей Северо-Запада России и электрификация Октябрьской железной дороги. – Марикин А.Н. Схемотехника современных тяговых подстанций постоянного тока и перспективные системы электроснабжения. – Бочев А.С., Фигурнов Е.П. Электротяговая сеть с экранированным проводом в современных условиях. – Киселев И.П. Развитие высокоскоростного железнодорожного подвижного состава. – Сорин Л.Н., Носков А.Л. Пассажирские электровозы России. – Малютин В.А., Грибанов П.Ф. Электрооборудование электропоезда ЭД-6. – Михеев В.П., Павлов В.М. Основные пути обеспечения токосъема при внедрении евроазиатских перевозок с повышенной скоростью. – Павлов Л.Н., Иващенко В.О. Энергооптимальное управление грузовыми поездами повышенной массы и длины. – Комарова О.А. Влияние длин пролетов на колебания контактной подвески. Тираж: 700 экз.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Томс Альтбергс Railways in Latvia. Железные дороги в Латвии
На английском языке. Перевод Daina Grosa
3 720 р.
Автор:
Toms Altbergs Karina Augustane Ieva Petersone
(1)
Издательство: Jumava
Место издания: Latvia
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2010
Формат: Энциклопедический
ISBN: 978-9984-38-776-5
Состояние: .Отличное. Немного запылен верхний обрез
Количество страниц: 198 с., с илл.
На остатке: 1
3 720 р.
Аннотация
Прекрасно иллюстрированное издание на английском языке, рассказывающее всю историю Латвийский железных дорог с момента начала их строительства до 21-го века
(973 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- PayPal;
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
БЕСПЛАТНАЯ доставка для заказов от 30000 руб.
Отправка заказов:
- каждую неделю – понедельник, четверг.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 2500 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Прекрасно иллюстрированное издание на английском языке, рассказывающее всю историю Латвийский железных дорог с момента начала их строительства до 21-го века
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Контрольные пробки паровозных котлов
500 р.
Автор:
Смушков П. П.
(1)
Издательство: Трансжелдориздат
Место издания: Москва
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 1948
Формат: Обычный
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 92
На остатке: 1
500 р.
Аннотация
В книге подробно описаны изготовление, устройство и ремонт контрольных пробок паровозных котлов, а также причины их повреждений. Предназначена для машинистов паровозов, их помощников, а также медников, токарей и котельщиков паровозных депо.
(973 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- PayPal;
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
БЕСПЛАТНАЯ доставка для заказов от 30000 руб.
Отправка заказов:
- каждую неделю – понедельник, четверг.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 2500 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге подробно описаны изготовление, устройство и ремонт контрольных пробок паровозных котлов, а также причины их повреждений. Предназначена для машинистов паровозов, их помощников, а также медников, токарей и котельщиков паровозных депо.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Ленинградский ордена Ленина институт инженеров железнодорожного транспорта имени академика В. Н. Образцова, 1809-1959
Дарственная надпись Ю. Ф. Соловьеву от ректора ЛИИЖТа
620 р.
Издательство: .Издательство МПС
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1960
Формат: Энциклопедический
Состояние: .очень хорошее. Несильно загрязнена обложка
Количество страниц: 387с., илл
На остатке: 1
620 р.
Аннотация
Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта им. академика В. Н. Образцова (ЛИИЖТ), один из старейших втузов СССР. Основан в 1809 как институт корпуса инженеров путей сообщения (первоначально закрытое учебное заведение военного типа), в 1864 преобразован в гражданский институт, с 1930 — ЛИИЖТ (в том же году на базе водного, воздушного и автодорожного факультетов института были созданы самостоятельные втузы). В 1946 при ЛИИЖТ организован научно-исследовательский институт мостов. В 1949 ЛИИЖТ присвоено имя академика В. Н. Образцова. Становление и развитие научных школ в институте связано с именами таких учёных, как М. С. Волков, Н. А. Белелюбский, Н. М. Беляев, Я. М. Гакксль, Г. Д. Дубелир, Д. И. Журавский, С. В. Кербедз, П. П. Мельников, В. Е. Тимонов, академиков Б. Е. Веденеев, Г. О. Графтио, С. Я. Жук, В. Н. Образцов, А. Н. Фролов, Е. О. Патон, Г. П. Передерни и др. Преподавали Д. И. Менделеев, М. В. Остроградский, А. Н. Крылов, В. И. Смирнов, французские учёные Б. Клайперон, Г. Ламе и П. Базен. Студентами института были декабрист С. И. Муравьев-Апостол, народоволец Н. И. Кибальчич, писатель М. Г. Гарин-Михайловский, стратонавт А. Б. Васенко. В составе института (1973): факультеты — строительный, мостов и тоннелей, эксплуатационный, электромеханический, механический, электротехнический, вечерний, заочный, филиалы в Риге и Великих Луках; аспирантура, 48 кафедр, 12 отраслевых лабораторий, музей ж.-д. транспорта. В библиотеке около 1200 тыс. тт. В 1972/73 учебном году обучалось свыше 12 тыс. студентов, работало около 800 преподавателей, в том числе 59 профессоров и докторов наук, 337 доцентов и кандидатов наук. Институту предоставлено право принимать к защите докторские и кандидатские диссертации. Издаётся "Сборник трудов" (с 1884). За годы существования ЛИИЖТ подготовил около 42 тыс. инженеров. Награжден орденом Ленина (1945)/ Дарственная надпись Кандидату в члены Политбюро ЦК КПСС, Первому Секретарю Ленинградского Обкома КПСС ( 1985-1989) Юрию Филипповичу Соловьев от ректора ЛИИЖТа. Тираж 2000 экз
(973 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- PayPal;
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
БЕСПЛАТНАЯ доставка для заказов от 30000 руб.
Отправка заказов:
- каждую неделю – понедельник, четверг.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 2500 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта им. академика В. Н. Образцова (ЛИИЖТ), один из старейших втузов СССР. Основан в 1809 как институт корпуса инженеров путей сообщения (первоначально закрытое учебное заведение военного типа), в 1864 преобразован в гражданский институт, с 1930 — ЛИИЖТ (в том же году на базе водного, воздушного и автодорожного факультетов института были созданы самостоятельные втузы). В 1946 при ЛИИЖТ организован научно-исследовательский институт мостов. В 1949 ЛИИЖТ присвоено имя академика В. Н. Образцова. Становление и развитие научных школ в институте связано с именами таких учёных, как М. С. Волков, Н. А. Белелюбский, Н. М. Беляев, Я. М. Гакксль, Г. Д. Дубелир, Д. И. Журавский, С. В. Кербедз, П. П. Мельников, В. Е. Тимонов, академиков Б. Е. Веденеев, Г. О. Графтио, С. Я. Жук, В. Н. Образцов, А. Н. Фролов, Е. О. Патон, Г. П. Передерни и др. Преподавали Д. И. Менделеев, М. В. Остроградский, А. Н. Крылов, В. И. Смирнов, французские учёные Б. Клайперон, Г. Ламе и П. Базен. Студентами института были декабрист С. И. Муравьев-Апостол, народоволец Н. И. Кибальчич, писатель М. Г. Гарин-Михайловский, стратонавт А. Б. Васенко. В составе института (1973): факультеты — строительный, мостов и тоннелей, эксплуатационный, электромеханический, механический, электротехнический, вечерний, заочный, филиалы в Риге и Великих Луках; аспирантура, 48 кафедр, 12 отраслевых лабораторий, музей ж.-д. транспорта. В библиотеке около 1200 тыс. тт. В 1972/73 учебном году обучалось свыше 12 тыс. студентов, работало около 800 преподавателей, в том числе 59 профессоров и докторов наук, 337 доцентов и кандидатов наук. Институту предоставлено право принимать к защите докторские и кандидатские диссертации. Издаётся "Сборник трудов" (с 1884). За годы существования ЛИИЖТ подготовил около 42 тыс. инженеров. Награжден орденом Ленина (1945)/ Дарственная надпись Кандидату в члены Политбюро ЦК КПСС, Первому Секретарю Ленинградского Обкома КПСС ( 1985-1989) Юрию Филипповичу Соловьев от ректора ЛИИЖТа. Тираж 2000 экз
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Земляное полотно железных дорог
Вопросы проектирования и расчета. Учебное пособие.
2 500 р.
Автор:
Шахунянц Г. М.
(1)
Издательство: Трансжелдориздат.
Место издания: Москва
Тип переплёта: Твердый переплет.
Год издания: 1953
Формат: Энциклопедический формат.
Состояние: Хорошее.
Количество страниц: 827с.
На остатке: 1
2 500 р.
Аннотация
В книге освещаются вопросы проектирования и расчета железнодорожного земляного полотна на основе достижений отечественной науки и практики. Особое внимание уделяется проектированию земляного полотна в сложных случаях. Тираж 5000 э. Самое серьезное издание по теме.
(184 продаж с 2020 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Банковский перевод;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: Только по России
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Ростов-на-Дону, ул. Темерницкая, 32;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 2 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 300 р.
- До заказа
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге освещаются вопросы проектирования и расчета железнодорожного земляного полотна на основе достижений отечественной науки и практики. Особое внимание уделяется проектированию земляного полотна в сложных случаях. Тираж 5000 э. Самое серьезное издание по теме.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
По Балтийской железной дороге от Петербурга до Гатчины
740 р.
Автор:
Перевезенцева Н. А.
(1)
Издательство: Остров
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 2004
Формат: Обычный
ISBN: 5-94500-007-8
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 152 с., с илл.
На остатке: 1
740 р.
Аннотация
С развернутым автографом автора на титульном листе. Неторопливое, со всеми остановками, путешествие по Балтийской дороге в старом вагоне старого поезда в 19 век.
(973 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- PayPal;
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
БЕСПЛАТНАЯ доставка для заказов от 30000 руб.
Отправка заказов:
- каждую неделю – понедельник, четверг.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 2500 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
С развернутым автографом автора на титульном листе. Неторопливое, со всеми остановками, путешествие по Балтийской дороге в старом вагоне старого поезда в 19 век.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Устройство пути и способы его лечения. Том 2
400 р.
Автор:
Веденисов Б. Н.
(1)
Издательство: Трансжелдориздат.
Место издания: Москва
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1938
Формат: Энциклопедический
Состояние: Удовлетворителльное. Нет передней обложки и корешка, последняя 494 стр.-не хватает двух страниц,
Количество страниц: 496с.
На остатке: 1
400 р.
Аннотация
Том II. Часть.3. Шахунянц Г. М. Обоснование устройства рельсовой колеи на прямых и кривых. Часть 4. Стаханов А. Н. Соединения и пересечения рельсовых путей. Часть 5. Матюшин Н. Т. Расчет верхнего строения пути.
(805 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Том II. Часть.3. Шахунянц Г. М. Обоснование устройства рельсовой колеи на прямых и кривых. Часть 4. Стаханов А. Н. Соединения и пересечения рельсовых путей. Часть 5. Матюшин Н. Т. Расчет верхнего строения пути.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Сборник основных федеральных законов о железнодорожном транспорте
250 р.
Автор:
Коллектив авторов
(2313)
Издательство: Юртранс
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2003
Формат: Обычный
Состояние: Хорошее
Количество страниц: 192
На остатке: 1
250 р.
Аннотация
Продавец Mango предлагает скидки:
(1300 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Карта Альфа банка;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- каждую неделю – понедельник, среду, пятницу.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Сборник правительственных распоряжений, относящихся до службы подвижного состава и тяги железных дорог
Дополнение III за время с 1 сентября 1903 г. по 1 июня 1909 г., с чертежами. (Издание неофициальное) / составил и издал инженер-технолог В.А. фон-Раабен.
12 500 р.
Издательство: Тип. `Общественная Польза`.
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: В добротном полукожаном переплете с золотым тиснением на корешке.
Год издания: 1909
Формат: Энциклопедический формат, 27х2
Состояние: Хорошее. Старый штамп `вагонозавода`, владельческий экслибрис.
Количество страниц: – [2], XLIII-LXIX, 1313-1899 с
На остатке: 1
12 500 р.
Аннотация
(184 продаж с 2020 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Банковский перевод;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: Только по России
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Ростов-на-Дону, ул. Темерницкая, 32;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 2 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 300 р.
- До заказа
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Электрические машины и преобразователи подвижного состава
620 р.
Авторы:
Грищенко А.
(1)
Стрекопытов В.
(1)
Издательство: центр «Академия»
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2005
Формат: Обычный
ISBN: 5-7695-2018-3
Состояние: очень хорошее, сзади на развороте в верхнем углу небольшой след от ручки
Количество страниц: 320
На остатке: 1
620 р.
Аннотация
Рассмотрены устройство и принцип действия электрических машин постоянного и переменного тока, трансформаторов и аккумуляторов подвижного состава, а также схемотехника статических преобразователей. Описаны параметры конкретных электрических машин подвижного состава и их назначение.
(973 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- PayPal;
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
БЕСПЛАТНАЯ доставка для заказов от 30000 руб.
Отправка заказов:
- каждую неделю – понедельник, четверг.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 2500 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Рассмотрены устройство и принцип действия электрических машин постоянного и переменного тока, трансформаторов и аккумуляторов подвижного состава, а также схемотехника статических преобразователей. Описаны параметры конкретных электрических машин подвижного состава и их назначение.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Министр путей сообщения князь Хилков
310 р.
Автор:
Шутова Г. В.
(1)
Издательство:
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 2005
Формат: Обычный
Состояние: отличное
Количество страниц: 42
На остатке: 1
310 р.
Аннотация
Автор монографии Галина Владимировна Шутова собрала сведения о жизненном пути князя М.И. Хилкова, который в 1895-1905 возглявлял Министерство путей сообщения Российской империи.Прежде чем занять важный и ответственный государственный пост, Хилков постигал все премудрости железнодорожной отрасли на практике, на жедезных дорогах США, Англии, России. Среди его заслуг - строительство Великого Сибирского пути, посредством которого Дальний Восток и Сибирь были соединены с европейской железнодорожной сетью России. Роль этой магистрали в эеономике нашей страны огромна до сих пор.
(973 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- PayPal;
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
БЕСПЛАТНАЯ доставка для заказов от 30000 руб.
Отправка заказов:
- каждую неделю – понедельник, четверг.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 2500 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Автор монографии Галина Владимировна Шутова собрала сведения о жизненном пути князя М.И. Хилкова, который в 1895-1905 возглявлял Министерство путей сообщения Российской империи.Прежде чем занять важный и ответственный государственный пост, Хилков постигал все премудрости железнодорожной отрасли на практике, на жедезных дорогах США, Англии, России. Среди его заслуг - строительство Великого Сибирского пути, посредством которого Дальний Восток и Сибирь были соединены с европейской железнодорожной сетью России. Роль этой магистрали в эеономике нашей страны огромна до сих пор.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Комментарий к Уставу железных дорог СССР
100 р.
Издательство: Юридическая литература.
Место издания: Москва
Тип переплёта: Твердый.
Год издания: 1986
Формат: Обычный.
Состояние: Очень хорошее.
Количество страниц: 400 с.
Вес: 390 грамм
На остатке: 1
100 р.
Аннотация
Анализируется УЖД СССР, Правила перевозок грузов, пассажиров и багажа, другие нормативные акты о деятельности ж/д тр. - та. Арбитражная и судебная практика по спорам, связанными с перевозками.
(19998 продаж с 2018 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Оплата на сайте (картами ВИЗА / МАСТЕРКАРД / МИР);
Доставка: Только по России
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
БЕСПЛАТНАЯ доставка для заказов от 1000 руб.
Отправка заказов:
- каждую неделю – вторник, пятницу.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Анализируется УЖД СССР, Правила перевозок грузов, пассажиров и багажа, другие нормативные акты о деятельности ж/д тр. - та. Арбитражная и судебная практика по спорам, связанными с перевозками.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
План города C. -Петербурга с показанием линий 1-й и 2-й очередей городских жел. дорог. 230 саж. в дюйме
6 000 р.
Издательство: Де-Кельш.
Место издания:
Тип переплёта:
Год издания: 1907
Состояние: удовлетворительное - план разорван по сгибам на 4 части
Количество страниц: 1 лист
На остатке: 1
6 000 р.
Аннотация
Один из первых планов трамвайного даижения.
(358 продаж с 2020 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Western Union;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для любых книг
Торг по цене:
- возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Один из первых планов трамвайного даижения.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Инструкция весовщику
МПС.
200 р.
Издательство: Издательство Транспорт.
Место издания: Москва
Тип переплёта: Твердый переплет,
Год издания: 1966
Формат: Уменьшенный формат.
Состояние: Хорошее. Блок почти расшился, выпадают 3 тетрадки
Количество страниц: 68с.
На остатке: 1
200 р.
Аннотация
(358 продаж с 2020 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Western Union;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для любых книг
Торг по цене:
- возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Комментарий к уставу железных дорог СССР
250 р.
Авторы:
Иоффе О. С.
(1)
Астановский Г. Б.
(1)
Поссе Е. А.
(1)
Издательство: Юридическая литература.
Место издания: Москва
Тип переплёта: Картонный.
Год издания: 1971
Формат: Обычный.
Состояние: Хорошее.
Количество страниц: 320 с.
Вес: 350 грамм
На остатке: 1
250 р.
Аннотация
В работе комментируются статьи Устава железных дорог Союза ССР, утвержденного постановлением Совета Министров СССР от 6 апреля 1964 г. и вступившего в действие с 1 октября 1964 г. При разъяснении широко использованы правила перевозок грузов, пассажиров и багажа и другие нормативные акты, регулирующие перевозочную деятельность железнодорожного транспорта (по состоянию на 1 ноября 1970 г.), а также судебно-арбитражная практика по спорам, связанным с перевозками.
(19998 продаж с 2018 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Оплата на сайте (картами ВИЗА / МАСТЕРКАРД / МИР);
Доставка: Только по России
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
БЕСПЛАТНАЯ доставка для заказов от 1000 руб.
Отправка заказов:
- каждую неделю – вторник, пятницу.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В работе комментируются статьи Устава железных дорог Союза ССР, утвержденного постановлением Совета Министров СССР от 6 апреля 1964 г. и вступившего в действие с 1 октября 1964 г. При разъяснении широко использованы правила перевозок грузов, пассажиров и багажа и другие нормативные акты, регулирующие перевозочную деятельность железнодорожного транспорта (по состоянию на 1 ноября 1970 г.), а также судебно-арбитражная практика по спорам, связанным с перевозками.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Поездом в Тосно: Тосненский район на старых открытках
810 р.
Автор:
Двас Г. В.
(1)
Издательство: Сад искусств.
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2003
Формат: Квадратный
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 224 с. илл.
На остатке: 1
810 р.
Аннотация
Основной целью работы было не историческое описание прошлого Тосненского района, а представление филокартии как одного из наименее изученных, но и одного из самых интересных инструментов исторических исследований. Для широкого круга читателей. Мелованная бумага.
(973 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- PayPal;
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
БЕСПЛАТНАЯ доставка для заказов от 30000 руб.
Отправка заказов:
- каждую неделю – понедельник, четверг.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 2500 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Основной целью работы было не историческое описание прошлого Тосненского района, а представление филокартии как одного из наименее изученных, но и одного из самых интересных инструментов исторических исследований. Для широкого круга читателей. Мелованная бумага.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Скоростной и высокоскоростной железнодорожный транспорт в прошлом, настоящем и будущем. В двух томах
К 150-летию железнодорожной магистрали Санкт-Петербург- Москва.
4 340 р.
Издательство: .
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: Суперобложка Твердый
Год издания: 2001
Формат: Увеличенный
ISBN: 5-93518-012-X, 5-93518-019-7
Состояние: .Очень хорошее, супера немного потерты, с небольшими надрывами
Количество страниц: 320c +.448с. илл.
На остатке: 1
4 340 р.
Аннотация
Тираж 1 т- 2 000 экз. 2 т- 1 000 экз. В первом томе монографии «Скоростной и высокоскоростной железнодорожный транспорт» освещены основные исторические этапы развития скоростного движения в России, рассмотрены перспективы создания и развития специализированных высокоскоростных железнодорожных линий в нашей стране. Приведены основные технические понятия, связанные со скоростным и высокоскоростным движением. Отдельный раздел посвящен мировому опыту строительства специализированных высокоскоростных магистралей и подвижного состава для них. Второй том монографии "Скоростной и высокоскоростной железнодорожный транспорт. Сооружения и устройства. Подвижной состав. Организация перевозок. (Обобщение отечественного и зарубежного опыта)" охватывает вопросы, связанные с проектированием, строительством и эксплуатацией скоростных и высокоскоростных железных дорог. В книге рассматриваются особенности технических средств этих дорог, приводятся результаты теоретических и экспериментальных исследований ученых и специалистов, направленные на повышение эффективности пассажирских перевозок путем увеличения скорости движения поездов; освещены мировой опыт и перспективы строительства и эксплуатации ВСМ; дан анализ социально-экономических, экологических и кадровых вопросов организации скоростных и высокоскоростных железнодорожных сообщений, обеспечения безопасности движения поездов, приведен краткий обзор нетрадиционных наземных высокоскоростных транспортных систем.
(973 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- PayPal;
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
БЕСПЛАТНАЯ доставка для заказов от 30000 руб.
Отправка заказов:
- каждую неделю – понедельник, четверг.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 2500 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Тираж 1 т- 2 000 экз. 2 т- 1 000 экз. В первом томе монографии «Скоростной и высокоскоростной железнодорожный транспорт» освещены основные исторические этапы развития скоростного движения в России, рассмотрены перспективы создания и развития специализированных высокоскоростных железнодорожных линий в нашей стране. Приведены основные технические понятия, связанные со скоростным и высокоскоростным движением. Отдельный раздел посвящен мировому опыту строительства специализированных высокоскоростных магистралей и подвижного состава для них. Второй том монографии "Скоростной и высокоскоростной железнодорожный транспорт. Сооружения и устройства. Подвижной состав. Организация перевозок. (Обобщение отечественного и зарубежного опыта)" охватывает вопросы, связанные с проектированием, строительством и эксплуатацией скоростных и высокоскоростных железных дорог. В книге рассматриваются особенности технических средств этих дорог, приводятся результаты теоретических и экспериментальных исследований ученых и специалистов, направленные на повышение эффективности пассажирских перевозок путем увеличения скорости движения поездов; освещены мировой опыт и перспективы строительства и эксплуатации ВСМ; дан анализ социально-экономических, экологических и кадровых вопросов организации скоростных и высокоскоростных железнодорожных сообщений, обеспечения безопасности движения поездов, приведен краткий обзор нетрадиционных наземных высокоскоростных транспортных систем.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
И какие же русские не любили быстрой езды? История обреченного проекта
930 р.
Автор:
Гурьев Андрей
(1)
Издательство: КОСТА.
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2009
Формат: Обычный
ISBN: 978-5-91258-117-5
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 360 с.+ вклейки.
На остатке: 1
930 р.
Аннотация
Книга первого заместителя главного редактора журнала РЖД-Партнер, доцента кафедры истории ПГУПС, кандидата исторических наук Андрея Ипполитовича Гурьева в живом публицистическом жанре рассказывает о полной драматизма истории проекта строительства Высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт-Петербург-Москва и ее участниках, их качествах, мотивах действий или же, наоборот, бездействий. Автор, работавший в 1990-е годы руководителем пресс-службы Октябрьской железной дороги и являвшийся непосредственным свидетелем событий, ставит себе цель показать, как все было на самом деле, развеяв целый ряд мифов, сложившихся вокруг проекта в те и последующие годы. Книга основана на документальных источниках, а также свидетельствах непосредственных героев этой эпопеи и призвана помочь широкому кругу читателей разобраться в сути вопроса, поскольку планы строительства ВСМ в России сегодня утверждены в государственных стратегических документах и обретают свое второе дыхание. Всем известен крылатый риторический вопрос Н.В. Гоголя: «И какой же русский не любит быстрой езды?». но если высокоскоростную дорогу 20 лет строили-строили, но так ничего и не построили, значит, кто-то все-таки этому препятствовал? Кто же? Конкретные люди? Организации? Злой рок? Может быть, просто объективные обстоятельства? Кто мог не хотеть появления, казалось бы, блага из благ — современной, скоростной, экологически чистой, комфортной, безопаснейшей из всех существующих на свете дорог — и, главное, где? В России! В этой поистине непроездной стране, в которой бездорожье традиционно считается национальной бедой. В 1990-е годы, когда ВСМ была еще у всех на слуху, публицисты часто писали, что Россия с ее-то просторами буквально «обречена» на строительство и использование высокоскоростных магистралей и лишь застойный период советской эпохи не давал здесь развернуться по-настоящему. Однако радикально менялись порядки, а никакого нового транспортного высокоскоростного продукта так и не получилось. наоборот, обреченным оказался как раз сам проект ВСМ. И про знаменитый котлован чуть-чуть есть. Тираж 1000 экз.
(973 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- PayPal;
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
БЕСПЛАТНАЯ доставка для заказов от 30000 руб.
Отправка заказов:
- каждую неделю – понедельник, четверг.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 2500 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Книга первого заместителя главного редактора журнала РЖД-Партнер, доцента кафедры истории ПГУПС, кандидата исторических наук Андрея Ипполитовича Гурьева в живом публицистическом жанре рассказывает о полной драматизма истории проекта строительства Высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт-Петербург-Москва и ее участниках, их качествах, мотивах действий или же, наоборот, бездействий. Автор, работавший в 1990-е годы руководителем пресс-службы Октябрьской железной дороги и являвшийся непосредственным свидетелем событий, ставит себе цель показать, как все было на самом деле, развеяв целый ряд мифов, сложившихся вокруг проекта в те и последующие годы. Книга основана на документальных источниках, а также свидетельствах непосредственных героев этой эпопеи и призвана помочь широкому кругу читателей разобраться в сути вопроса, поскольку планы строительства ВСМ в России сегодня утверждены в государственных стратегических документах и обретают свое второе дыхание. Всем известен крылатый риторический вопрос Н.В. Гоголя: «И какой же русский не любит быстрой езды?». но если высокоскоростную дорогу 20 лет строили-строили, но так ничего и не построили, значит, кто-то все-таки этому препятствовал? Кто же? Конкретные люди? Организации? Злой рок? Может быть, просто объективные обстоятельства? Кто мог не хотеть появления, казалось бы, блага из благ — современной, скоростной, экологически чистой, комфортной, безопаснейшей из всех существующих на свете дорог — и, главное, где? В России! В этой поистине непроездной стране, в которой бездорожье традиционно считается национальной бедой. В 1990-е годы, когда ВСМ была еще у всех на слуху, публицисты часто писали, что Россия с ее-то просторами буквально «обречена» на строительство и использование высокоскоростных магистралей и лишь застойный период советской эпохи не давал здесь развернуться по-настоящему. Однако радикально менялись порядки, а никакого нового транспортного высокоскоростного продукта так и не получилось. наоборот, обреченным оказался как раз сам проект ВСМ. И про знаменитый котлован чуть-чуть есть. Тираж 1000 экз.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Автотормоза. Описательный курс
990 р.
Автор:
Карвацкий Б. Л.
(1)
Издательство: Государственное транспортное железнодорожное издательство
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1948
Формат: Увеличенный
Состояние: .Помяты и загнуты уголки обложек
Количество страниц: 238 с., с илл. + вкладыши
На остатке: 1
990 р.
Аннотация
В книге дано описание железнодорожных автоматических тормозов различных систем, их устройства, действия, обслуживания и ремонта
(973 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- PayPal;
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
БЕСПЛАТНАЯ доставка для заказов от 30000 руб.
Отправка заказов:
- каждую неделю – понедельник, четверг.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 2500 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге дано описание железнодорожных автоматических тормозов различных систем, их устройства, действия, обслуживания и ремонта
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Дмитрий Иванович Каргин. 1880-1949
Серия РАН: `Научно-биографическая литература`. Отв. редактор д.т.н. Вал.В. Сапожников. Художник А.Т. Пожванов.
560 р.
Авторы:
Тарасов Б. Ф.
(2)
Павлов В. Е.
(1)
Издательство: Наука
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1998
Формат: Обычный
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 272 с., ч/б фото
На остатке: 1
560 р.
Аннотация
Книга посвящена жизни, инженерной, научной и педагогической деятельности выдающегося русского ученого, автора известных работ в области электрической связи на железнодорожном транспорте, начертательной геометрии, истории науки и техники, профессора ленинградских Института инженеров железнодорожного транспорта (ЛИИЖТ) и Электротехнического института инженеров сигнализации и связи (ЛЭТИИСС) Д.И. Каргина. Показана его деятельность в Министерстве путей сообщения по развитию электрической связи и диспетчерской системы управления движением поездов. Дается анализ многочисленных его научных трудов и учебных курсов. Книга рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся историей отечественной науки и техники. Тираж 330 экз.
(973 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- PayPal;
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
БЕСПЛАТНАЯ доставка для заказов от 30000 руб.
Отправка заказов:
- каждую неделю – понедельник, четверг.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 2500 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Книга посвящена жизни, инженерной, научной и педагогической деятельности выдающегося русского ученого, автора известных работ в области электрической связи на железнодорожном транспорте, начертательной геометрии, истории науки и техники, профессора ленинградских Института инженеров железнодорожного транспорта (ЛИИЖТ) и Электротехнического института инженеров сигнализации и связи (ЛЭТИИСС) Д.И. Каргина. Показана его деятельность в Министерстве путей сообщения по развитию электрической связи и диспетчерской системы управления движением поездов. Дается анализ многочисленных его научных трудов и учебных курсов. Книга рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся историей отечественной науки и техники. Тираж 330 экз.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Московский Метрополитен. Кольцевая линия
Фото И. Шагина и А. Тартаковского.
1 180 р.
Автор:
12 фотоокрыток
(1)
Издательство: Фотостудия Изогиза
Место издания: Москва
Тип переплёта: Картонная художественная папка-обложка
Год издания: 1954
Формат: Миниатюрный
Состояние: .Папка немного помята.
Количество страниц:
На остатке: 1
1 180 р.
Аннотация
12 фотографий Большого Кольца. Залы станций. Открытки маленького формата.
(973 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- PayPal;
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
БЕСПЛАТНАЯ доставка для заказов от 30000 руб.
Отправка заказов:
- каждую неделю – понедельник, четверг.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 2500 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
12 фотографий Большого Кольца. Залы станций. Открытки маленького формата.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Это наша с тобой биография… : Книга о железнодорожниках Волховстроя
1 240 р.
Автор:
Самсоненко Георгий Григорьевич
(1)
Издательство: Знание
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2004
Формат: Обычный
ISBN: 5-7320-0763-6
Состояние: Сильно потрепан край задней обложки
Количество страниц: 173
На остатке: 1
1 240 р.
Аннотация
Книга рассказывает об одном из старейших в России железнодорожных предприятий - локомотивном депо Волховстроя, которое было основано в 1905 году. Она написана на основе архивных материалов, документов и воспоминаний.
(973 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- PayPal;
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
БЕСПЛАТНАЯ доставка для заказов от 30000 руб.
Отправка заказов:
- каждую неделю – понедельник, четверг.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 2500 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Книга рассказывает об одном из старейших в России железнодорожных предприятий - локомотивном депо Волховстроя, которое было основано в 1905 году. Она написана на основе архивных материалов, документов и воспоминаний.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
На службе Отечеству: документальный научно-исторический очерк истории Военно-транспортного университета железнодорожных войск Российской Федерации (1918-1998)
Составитель В.Омельченко
2 480 р.
Издательство: Правда
Место издания: Москва
Тип переплёта: Суперобложка Твердый
Год издания: 1998
Формат: Энциклопедический
Состояние:
Количество страниц: 129 с. илл.
На остатке: 1
2 480 р.
Аннотация
Альбом посвящен 80-летию Военно-транспортного университета Железнодорожных войск. Большое количество оригинальных черно-белых и цветных иллюстраций.
(973 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- PayPal;
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
БЕСПЛАТНАЯ доставка для заказов от 30000 руб.
Отправка заказов:
- каждую неделю – понедельник, четверг.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 2500 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Альбом посвящен 80-летию Военно-транспортного университета Железнодорожных войск. Большое количество оригинальных черно-белых и цветных иллюстраций.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Вагоны канадского типа
Серия: ЖД-Коллекция.
870 р.
Автор:
Дорошенко Ярослав
(1)
Издательство: Железнодорожное дело.
Место издания: Москва
Тип переплёта: целлофанированый твердый переплет,
Год издания: 2011
Формат: Альбомный формат.
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 80с.илл.
На остатке: 1
870 р.
Аннотация
Очерк посвящен истории появления на отечественных железных дорогах большегрузных четырехосных вагонов американского типа, оказавших решающее влияние на дальнейшее развитие большинства конструкций товарных вагонов на сети железных дорог России. Подробно описаны причины, организация и ход работ по закупке, доставке, сборке и дальнейшей эксплуатации более чем 13 ООО грузовых вагонов. Помимо этого особое внимание уделено истории строительства, организации и выполнения невиданных по своим размаху и масштабам задач впервые созданному на Дальнем Востоке предприятию - Владивостокским временным мастерским. Очерк основан на большом объеме документов, исторической литературы, архивных материалов и фотографий. Тираж 1 000 экз.
(973 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- PayPal;
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
БЕСПЛАТНАЯ доставка для заказов от 30000 руб.
Отправка заказов:
- каждую неделю – понедельник, четверг.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 2500 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Очерк посвящен истории появления на отечественных железных дорогах большегрузных четырехосных вагонов американского типа, оказавших решающее влияние на дальнейшее развитие большинства конструкций товарных вагонов на сети железных дорог России. Подробно описаны причины, организация и ход работ по закупке, доставке, сборке и дальнейшей эксплуатации более чем 13 ООО грузовых вагонов. Помимо этого особое внимание уделено истории строительства, организации и выполнения невиданных по своим размаху и масштабам задач впервые созданному на Дальнем Востоке предприятию - Владивостокским временным мастерским. Очерк основан на большом объеме документов, исторической литературы, архивных материалов и фотографий. Тираж 1 000 экз.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Всего товаров в разделе 149. На странице показаны с 1 по 30, всего 30.
